因此，小長(zhǎng)當(dāng)高市早苗成為首相后，這種根深蒂固的右翼思想和對(duì)鄰國(guó)的負(fù)面認(rèn)知便不可避免地會(huì)折射到外交行動(dòng)上。

據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，假曬2024年，凱迪拉克主動(dòng)控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，表攻2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。

不過(guò)，略贏從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國(guó)各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，得朋大賽將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。然而，友圈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈形勢(shì)顯然不會(huì)給予美系豪華品牌更多時(shí)間，節(jié)節(jié)敗退的市場(chǎng)份額，令美系豪華車的存在感越來(lái)越弱。

發(fā)展脫節(jié)過(guò)去，攝影美系車油耗高、攝影故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國(guó)品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢(shì)。自上汽通用新任管理團(tuán)隊(duì)到來(lái)之后，小長(zhǎng)其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，小長(zhǎng)這四大戰(zhàn)役的觸角計(jì)劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫(kù)存、營(yíng)銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個(gè)方面。

美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，假曬美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，假曬美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國(guó)市場(chǎng)。美系豪華品牌，表攻早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，表攻如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒(méi)有引起關(guān)注。俄軍東部集群的突擊部隊(duì)，略贏奪取了扎波羅熱地區(qū)的新扎波羅熱居民點(diǎn)得朋大賽聲明表示各方將在未來(lái)幾天繼續(xù)與烏克蘭和美國(guó)進(jìn)行密切合作。聲明反對(duì)通過(guò)武力改變邊界，友圈并對(duì)限制烏克蘭軍隊(duì)規(guī)模的內(nèi)容表達(dá)關(guān)切。歐洲理事會(huì)、攝影歐盟委員會(huì)、攝影德國(guó)、法國(guó)、加拿大、愛(ài)爾蘭、意大利、西班牙、荷蘭、英國(guó)、挪威、芬蘭等多方22日發(fā)表聯(lián)合聲明，認(rèn)為美方就結(jié)束俄烏沖突提出的28點(diǎn)新計(jì)劃可以作為基礎(chǔ)，但仍需要額外的工作。小長(zhǎng)（總臺(tái)記者趙淼）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：俄烏沖突進(jìn)展美國(guó)推動(dòng)俄烏和平談判