中國地震臺網(wǎng)正式測定：幸運選手11月21日12時38分，在孟加拉國（北緯23.75度，東經(jīng)90.65度）發(fā)生5.1級地震，震源深度10公里

然而面對龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，大獎大多式微的汽車品牌對于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，幸運選手美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。

做取舍很重要，大獎戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，幸運選手一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，大獎豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。

按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，幸運選手目前林肯的重點集中在保證經(jīng)銷商盈利能力?？巳R斯勒、大獎JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠(yuǎn)不及燃油車時代。

曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，幸運選手如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，大獎中國市場的競爭激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國家和區(qū)域。中國車企的崛起正重塑這一格局：幸運選手今年前10個月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。[文/觀察者網(wǎng)阮佳琪]據(jù)《日經(jīng)亞洲》21日報道，大獎東南亞五大汽車市場（印度尼西亞、大獎馬來西亞、泰國、菲律賓、越南）第三季度銷量數(shù)據(jù)顯示，日系車長期穩(wěn)固的市場銅墻鐵壁正被攻破，需求整加速轉(zhuǎn)向電動汽車。與印尼銷量下滑形成對比的，幸運選手是馬來西亞市場的逆勢增長：幸運選手得益于5.2%季度GDP增速支撐，馬來西亞7-9月汽車銷量同比增長3%至20.1588萬輛，連續(xù)兩個季度超過印尼[中國駐日使館重申聯(lián)合國敵國條款]#敵國條款稱日本侵略五?？芍苯觿游?21日，大獎中國駐日大使館在社交平臺X用中日雙語發(fā)帖：大獎《聯(lián)合國憲章》專門設(shè)立敵國條款，規(guī)定德意日等法西斯或軍國主義國家的任何一國有再次實施侵略政策的任何步驟，中法蘇英美等聯(lián)合國創(chuàng)始成員國有權(quán)對其直接實施軍事行動，無須安理會授權(quán)本次訪問是長白山艦和向前進(jìn)1號船首訪越南，幸運選手鄭和艦第3次訪問越南。