在創(chuàng)立霸王茶姬前，擊鼓界他從云南大維飲品的區(qū)域副經(jīng)理做起，擊鼓界后擔(dān)任特許經(jīng)營合伙人，此后又加入了上海木爺機器人技術(shù)有限公司，曾擔(dān)任合作部副部長，負責(zé)亞太區(qū)業(yè)務(wù)。

林肯方面更為低迷：罵曹10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。事實上，脫出不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。

去年12月中旬，新境林肯中國在回應(yīng)林肯并入福特中國傳聞時曾表示，新境2025年起林肯財務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復(fù)雜的財務(wù)體系，以實現(xiàn)更高效的內(nèi)部運營。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，擊鼓界直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，罵曹希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。

然而面對龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，脫出大多式微的汽車品牌對于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，新境美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。

做取舍很重要，擊鼓界戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，罵曹一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）下屬武裝派別卡桑旅證實，脫出其武器制造部門負責(zé)人阿拉·哈迪迪在空襲中身亡11月17日，新境北海艦隊發(fā)布歌曲《來吧硝煙，來吧戰(zhàn)場》，并配文：同志，來增強一下磁場。中國軍號自11月17日起在海外社交平臺發(fā)布多條備戰(zhàn)視頻，擊鼓界配文：擊鼓界每一天都是訓(xùn)練日如果你想要和平、為了那天而訓(xùn)練、信仰之火、一切就緒、等待‘東風(fēng)。》11月20日，罵曹南部戰(zhàn)區(qū)發(fā)超燃混剪，并配文：召之即來來之能戰(zhàn)戰(zhàn)之必勝。11月20日，脫出東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布05式兩棲突擊車高清畫面，展示海上超跑搶灘利器海陸鐵騎特點。