據(jù)日本媒體報(bào)道，哇啦哇啦預(yù)計(jì)新潟縣議會(huì)將支持花角英世的重啟決定。

曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，入侵如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，哇啦哇啦中國市場(chǎng)的競(jìng)爭激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國家和區(qū)域。

數(shù)據(jù)顯示，入侵2025年前8個(gè)月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，哇啦哇啦盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。困局難解面對(duì)持續(xù)下滑的銷量，入侵凱迪拉克也做出了相應(yīng)改革。

美系豪華品牌早已不復(fù)昔日榮光，哇啦哇啦從目前的形勢(shì)來看，短時(shí)間內(nèi)顯然也沒有回暖跡象。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：入侵過去兩年更多追求的是量，但很難維持量和利的平衡，目前所有經(jīng)營目標(biāo)方針還是看重盈利性

黑龍江省原副省長、哇啦哇啦省公安廳原廳長畢寶文涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查霸王茶姬官網(wǎng)顯示，入侵2017年11月，該品牌成立于云南，門店數(shù)量已突破6000家。哇啦哇啦甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價(jià)三成就能置換等價(jià)新車。實(shí)際上，入侵從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價(jià)營銷策略，旗下多款車型售價(jià)大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，哇啦哇啦2024年，凱迪拉克主動(dòng)控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，入侵2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。不過，哇啦哇啦從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。