最后，地下她向當(dāng)?shù)匦l(wèi)健部門(mén)及政務(wù)服務(wù)熱線投訴反映，對(duì)回復(fù)結(jié)果并不滿(mǎn)意。

實(shí)際上，排污從去年開(kāi)始，凱迪拉克就多次推出一口價(jià)營(yíng)銷(xiāo)策略，旗下多款車(chē)型售價(jià)大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)從28.97萬(wàn)元直降7萬(wàn)元至21.97萬(wàn)起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，生爆2024年，凱迪拉克主動(dòng)控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。

第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，炸路2025年10月，凱迪拉克銷(xiāo)售8760輛，1—10月累計(jì)銷(xiāo)售82841輛。不過(guò)，面崩從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國(guó)各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，飛殃將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

然而，及過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈形勢(shì)顯然不會(huì)給予美系豪華品牌更多時(shí)間，節(jié)節(jié)敗退的市場(chǎng)份額，令美系豪華車(chē)的存在感越來(lái)越弱。發(fā)展脫節(jié)過(guò)去，地下美系車(chē)油耗高、地下故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車(chē)在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國(guó)品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢(shì)。

自上汽通用新任管理團(tuán)隊(duì)到來(lái)之后，排污其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，排污這四大戰(zhàn)役的觸角計(jì)劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫(kù)存、營(yíng)銷(xiāo)搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個(gè)方面。美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，生爆美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，生爆美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國(guó)市場(chǎng)。【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者閆珮云】據(jù)《以色列時(shí)報(bào)》等媒體報(bào)道，炸路在美國(guó)總統(tǒng)特朗普本周宣布將向沙特出售F-35戰(zhàn)斗機(jī)后，炸路以色列總理內(nèi)塔尼亞胡當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日表示，美方?jīng)]有事先就此事詢(xún)問(wèn)過(guò)以色列，他還稱(chēng)，美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧在一次電話中向他保證，以色列的軍事質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)將保持不變。內(nèi)塔尼亞胡還稱(chēng)，面崩沙特與我們并非處于對(duì)抗?fàn)顟B(tài)，但如果涉及到向土耳其出售F-35戰(zhàn)機(jī)，我們的立場(chǎng)將會(huì)更加堅(jiān)定。有媒體分析說(shuō)，飛殃如果成交，沙特將成為中東地區(qū)除以色列之外首個(gè)獲得F-35的國(guó)家，這可能將削弱以色列相對(duì)于周邊國(guó)家的軍事優(yōu)勢(shì)。內(nèi)塔尼亞胡在接受采訪時(shí)說(shuō)，及過(guò)沙特并沒(méi)有從美國(guó)那里得到它想要的一切。在（美國(guó)宣布）出售F-35戰(zhàn)機(jī)之前，地下他們沒(méi)有詢(xún)問(wèn)過(guò)我們，但協(xié)議達(dá)成后，我與（國(guó)務(wù)卿魯比奧）進(jìn)行了溝通，確定了此事。