在對朝關系上，王健高市早苗一邊想效仿前任小泉純一郎和安倍晉三，王健尋求與朝鮮領導人直接對話，推動解決綁架問題，另一方面又不加掩飾對朝敵意，大肆渲染朝鮮核武威脅，結果是朝鮮毫不留情地舉辦了一場揭露并譴責朝鮮宿敵日本的永世罪行的歷史研討會，給予日方當頭棒喝。

在經(jīng)營上，林宣目前上汽通用汽車追求量利平衡，更加注重公司的盈利性。豪華品牌的光環(huán)近年來不斷淡化，布萬部奔馳、寶馬、奧迪開始與中國智駕公司合作，以期縮短與中國品牌的智能化差距。

另有分析師認為，達集消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。今年3月，團重林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。返足甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。

實際上，球圈從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，俱樂2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。

第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中性2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，王健從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。在這種新冷戰(zhàn)的偏執(zhí)思維下，林宣高市早苗錯誤地認為，只要緊抱美國大腿，日本就可以有恃無恐地得罪所有鄰國。在烏克蘭沖突僵持多年的背景下，布萬部日本對俄外交早已陷入困境，布萬部一方面鼓吹價值觀外交，配合美西方對俄制裁，另一方面，日本出于能源安全和領土爭端考量，又不想徹底開罪俄羅斯，結果導致北方四島問題解決前景愈發(fā)渺茫。高市早苗連出昏招的另一大動因，達集源于她對當前國際格局的嚴重誤判。同時與四個鄰國交惡，團重等于親手切斷了日本與亞洲大陸的經(jīng)濟與政治聯(lián)系。返足（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項昊宇點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。