第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，水果身精2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。

美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，姐現(xiàn)家露美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，姐現(xiàn)家露美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國市場(chǎng)。美系豪華品牌，靈王早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，靈王如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。

然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，出靦美系豪華車品牌無論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對(duì)手們的進(jìn)化、腆微新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，水果身精除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動(dòng)作傳出。

來源：姐現(xiàn)家露中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場(chǎng)格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：靈王10月銷量約為3085輛，1—10月累計(jì)銷售31946輛。

事實(shí)上，出靦不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。去年12月中旬，腆微林肯中國在回應(yīng)林肯并入福特中國傳聞時(shí)曾表示，腆微2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營。圖/印度《防務(wù)鏡報(bào)》而在宮古海峽東北側(cè)，水果身精坐落著整個(gè)沖繩群島的核心，水果身精也是日本西南方向的作戰(zhàn)指揮中樞——沖繩島，陸上自衛(wèi)隊(duì)第15旅團(tuán)主力即駐扎于此。受訪專家指出，姐現(xiàn)家露除了以陸上自衛(wèi)隊(duì)為主的駐島部隊(duì)，日本在西南諸島的?？樟α恳膊蝗莺鲆暋?jù)悉，靈王海上自衛(wèi)隊(duì)不僅派有包括2艘航母在內(nèi)的水面艦隊(duì)，還部署8架MQ-9無人偵察機(jī)和約20架反潛巡邏機(jī)，形成了龐大的?？樟Ⅲw攻防體系。專家指出，出靦日方在西南諸島的軍事基建與軍力部署，出靦旨在形成持久作戰(zhàn)能力，而其行為不僅持續(xù)惡化地區(qū)安全態(tài)勢(shì)，背后所蘊(yùn)含的進(jìn)攻性戰(zhàn)略意圖更值得高度警惕近日，腆微日本首相高市早苗在國會(huì)公然宣稱臺(tái)灣有事可能構(gòu)成日本可行使集體自衛(wèi)權(quán)的存亡危機(jī)事態(tài)，暗示可能武力介入臺(tái)海問題。