當然，星人讓企業(yè)唱主角，并不意味著高校和科研院所的作用被削弱，而是分工更加明確、合作更加緊密。

品牌信仰消失后，星人美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。做取舍很重要，星人戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。

豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，星人一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國品牌不斷攻破技術護城河，星人豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，星人目前林肯的重點集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。

克萊斯勒、星人JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠不及燃油車時代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，星人如今下探到十幾萬觸手可及。

但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，星人中國市場的競爭激烈程度同樣遠超其他國家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，星人2025年前8個月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。烏克蘭方面重申，星人自沖突爆發(fā)以來，始終將實現(xiàn)和平作為核心訴求，支持所有促成真正和平的實質(zhì)性建議。11月19日，星人有白宮官員表示，美國總統(tǒng)特朗普當周已批準一項旨在結(jié)束俄烏沖突的28點新計劃，嘗試重啟和談。當?shù)貢r間11月20日，星人烏克蘭總統(tǒng)辦公室宣布，總統(tǒng)澤連斯基已正式收到美方提交的俄烏沖突和平計劃草案。10月，星人俄方拒絕特朗普就地?；鸾ㄗh，特朗普取消原定在匈牙利舉行的美俄領導人會晤，并制裁俄最大的兩家石油企業(yè)。烏克蘭愿與美國、星人歐洲及全球伙伴開展建設性合作，共同推動和平進程。