吳凱(資料圖)據(jù)央視新聞此前報道,杰拉軍2019年,杰拉軍吳凱帶領技術團隊不斷創(chuàng)新突破,成功量產(chǎn)了我國首款三元鋰電池,實現(xiàn)了三元鋰電池的國產(chǎn)化替代,實現(xiàn)了對日韓企業(yè)的技術反超。

但正如鞏立姣用25年證明的真理:希望鉛球不是靠蠻力的運動,精細化技術迭代與心理韌性鍛造,需要時間沉淀。她帶隊員的方式早已超出常規(guī):有機訓練中手把手摳技術細節(jié),比賽時主動為年輕選手壓陣。

杰拉德:我希望有機會再次成為教練,執(zhí)教能夠為冠軍而戰(zhàn)的球隊

這位用25年把冷門項目扛成中國田徑王牌的鐵娘子,次成在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下,用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號。鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運金牌開始,為教為冠鞏立姣再未讓國內(nèi)女子鉛球頭把交椅旁落。河北隊包攬金銀銅的盛況(張林茹19米47獲銀、執(zhí)教戰(zhàn)馬越19米21摘銅)看似展現(xiàn)梯隊建設成果,實則暴露接班人困境。

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2025年11月16日,球隊第十五屆全運會女子鉛球決賽場上,36歲的鞏立姣投出19米68的成績實現(xiàn)五連冠傳奇后淚灑賽場,正式宣布退役。無人接替的王座當鞏立姣在奪冠后說出以后就靠你們了,杰拉軍這句囑托重若千鈞。

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24歲的張林茹雖具備大賽抗壓能力,希望但距鞏立姣巔峰期20米的成績尚有差距。更殘酷的現(xiàn)實是,有機鞏立姣連續(xù)8屆世錦賽登臺的穩(wěn)定性,在全球鉛球界都屬罕見11月8日,次成煙臺交警通報,貨車司機項某某已被采取刑事強制措施。肇事車經(jīng)過了改裝,為教為冠擋板出廠高度1.5米,改裝后實際高度1.65米。曲先生說,執(zhí)教戰(zhàn)事情發(fā)生后家人從交警處獲知,事故發(fā)生時,肇事渣土車在為附近的工地轉運工程垃圾,實載77噸多,而核載只有15噸,超過了4倍多。據(jù)了解,球隊轎車司機是當?shù)匾凰殬I(yè)學校的老師,在社交平臺有不少她的學生發(fā)文悼念。11月18日,杰拉軍遇難轎車司機的家屬曲先生告訴記者,他的姐姐那天在下班途中出的事,被救出來后已經(jīng)去世了,歿年44歲。