第二天,周南謝如棟就讓HR招人、自己找貨,幾天之后的雙十一就要開(kāi)賣。

信息截至11月20日,留滯老人依據(jù)全球分銷系統(tǒng)(GDS)可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國(guó)本地移動(dòng)應(yīng)用程序整理。無(wú)錫–大阪關(guān)西:南極自2025年12月1日起,每日1班A320neo關(guān)閉預(yù)訂。

周南留滯古所惜,南極老人應(yīng)壽昌。

首都航空北京大興–札幌新千歲:應(yīng)壽2025年12月9日至2026年3月3日,季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。天津–東京羽田:周南自2025年12月1日起,4–5班中有2班開(kāi)放預(yù)訂。上海浦東–大阪關(guān)西:留滯老人自2025年11月30日起,由每周21班減至16班,使用A321。

周南留滯古所惜,南極老人應(yīng)壽昌。

上海浦東–福岡:南極2026年2月3日至3月24日,由每周7班減至6班,使用A321(目前國(guó)航已安排每周6班,原計(jì)劃的第7班自2026年2月3日起取消)。春秋航空大連–福岡:應(yīng)壽自2025年11月28日起,每周1班關(guān)閉預(yù)訂(該航線冬季僅于11月25日?qǐng)?zhí)行1班)。

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注意:周南現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價(jià)為:周南即日起至2025年12月3日:JPY42,960起2025年12月4日至2026年2月23日:JPY40,820起2026年2月24日至3月25日:JPY17,210起AeroRoutes目前無(wú)法判斷該航線狀態(tài)。煙臺(tái)–東京成田:留滯老人自2025年12月4日起,3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬(wàn)—42.99萬(wàn)元的新款凱迪拉克CT6,南極直接給出了28.99萬(wàn)—32.99萬(wàn)元的一口價(jià)政策,相當(dāng)于直接讓利8萬(wàn)—10萬(wàn)元。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,應(yīng)壽希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國(guó)市場(chǎng),周南大多式微的汽車品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心,希望旗下車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后,留滯老人美系豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,開(kāi)始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。做取舍很重要,南極戰(zhàn)略不是做什么,而是不做什么,林肯就是要這樣做,保持戰(zhàn)略定力。