佩斯科夫還稱，西媒協(xié)烏克蘭必須立即就和平解決沖突做出負責任的決定，拖延將導致錯失良機。

本屆航展開幕第一天，比利阿聯(lián)酋航空就宣布購買65架波音777-9飛機，價值高達380億美元。負責阿聯(lián)酋國防采購的塔瓦尊委員會本屆航展共簽署36個采購合同，亞雷亞爾壓總價值254.6億迪拉姆。

阿聯(lián)酋航空旗下的迪拜航空將花費240億美元購買150架空客A321neo飛機，球迷并同時保有繼續(xù)購買100架空客A321neo飛機的選擇權(quán)馬來西亞市場由本土品牌第二國產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長期主導，投票今年1-10月銷量分別為28.9210萬輛和12.5120萬輛，市場份額達41.6%和18%。該車型定價13.1萬林吉特（約合人民幣22.47萬元），倒性定位豪華SUV細分市場，價格卻遠低于同級日系競品。

日媒強調(diào)，支持盡管豐田汽車仍占據(jù)市場份額，但它已不再是銷量最高的車型。比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動汽車（海鷗國際版）10月銷量達到9396輛，海外劃首次超越豐田的Innova和Avanza。

豐田雖仍處主導地位（2024年市場份額33.4%），賽計但今年第三季度銷量同比下滑26%。奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，西媒協(xié)極具競爭力的定價是其核心優(yōu)勢，西媒協(xié)補充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。顯然，比利如果高市早苗外交路線得以延續(xù)，日本外交的回旋空間將受到極大制約，可能產(chǎn)生三重后果。如果她在這些問題上表現(xiàn)出妥協(xié)退讓，亞雷亞爾壓就相當于背叛了自己的支持者，其首相之位也將岌岌可危。來源：球迷中國新聞周刊日本首相高市早苗正式上任不到一個月，對中國、俄羅斯、朝鮮、韓國接連挑起爭端。高市早苗的做法將使日本在同盟中進一步喪失自主性，投票可能淪為美國地緣政治棋盤上一顆可以被犧牲的棋子。如果高市早苗路線對日本經(jīng)濟民生的負面影響逐漸顯現(xiàn)，倒性日本國內(nèi)的反彈力量必然會集結(jié)。