《日經亞洲》制圖據報道，球報期確定數據顯示，今年7-9月，東南亞五大市場汽車總銷量達73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長4%。

發(fā)展脫節(jié)過去，守田美系車油耗高、守田故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經不再適應當下消費趨勢。自上汽通用新任管理團隊到來之后，英正葡由身其內部提出了四大戰(zhàn)役，英正葡由身這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內部系統優(yōu)化等多個方面。

美國CNBC網站18日報道稱，體合同明美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，體合同明美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。美系豪華品牌，夏到續(xù)約早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，夏到續(xù)約如今卻逐漸被邊緣化，曾經風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經很久沒有引起關注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉型，將自美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉型的速度都微乎其微。

老對手們的進化、離隊新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，球報期確定除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。

來源：守田中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經天翻地覆。林肯方面更為低迷：英正葡由身10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。中國車企的崛起正重塑這一格局：體合同明今年前10個月，奇瑞汽車銷量達2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。[文/觀察者網阮佳琪]據《日經亞洲》21日報道，夏到續(xù)約東南亞五大汽車市場（印度尼西亞、夏到續(xù)約馬來西亞、泰國、菲律賓、越南）第三季度銷量數據顯示，日系車長期穩(wěn)固的市場銅墻鐵壁正被攻破，需求整加速轉向電動汽車。與印尼銷量下滑形成對比的，將自是馬來西亞市場的逆勢增長：將自得益于5.2%季度GDP增速支撐，馬來西亞7-9月汽車銷量同比增長3%至20.1588萬輛，連續(xù)兩個季度超過印尼[中國駐日使館重申聯合國敵國條款]#敵國條款稱日本侵略五?？芍苯觿游?21日，離隊中國駐日大使館在社交平臺X用中日雙語發(fā)帖：離隊《聯合國憲章》專門設立敵國條款，規(guī)定德意日等法西斯或軍國主義國家的任何一國有再次實施侵略政策的任何步驟，中法蘇英美等聯合國創(chuàng)始成員國有權對其直接實施軍事行動，無須安理會授權本次訪問是長白山艦和向前進1號船首訪越南，球報期確定鄭和艦第3次訪問越南。