比亞迪集團執(zhí)行副總裁、決勝京津冀協(xié)南寧比亞迪新能源汽車綜合測試場有限公司法定代表人。

作為東盟最大經(jīng)濟體的印尼，上新中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實現(xiàn)銷量登頂，成為當?shù)刈顣充N車型的代名詞。中國車企的崛起正重塑這一格局：好收今年前10個月，奇瑞汽車銷量達2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。

[文/觀察者網(wǎng)阮佳琪]據(jù)《日經(jīng)亞洲》21日報道，官戰(zhàn)東南亞五大汽車市場（印度尼西亞、官戰(zhàn)馬來西亞、泰國、菲律賓、越南）第三季度銷量數(shù)據(jù)顯示，日系車長期穩(wěn)固的市場銅墻鐵壁正被攻破，需求整加速轉(zhuǎn)向電動汽車。與印尼銷量下滑形成對比的，同發(fā)臺階是馬來西亞市場的逆勢增長：同發(fā)臺階得益于5.2%季度GDP增速支撐，馬來西亞7-9月汽車銷量同比增長3%至20.1588萬輛，連續(xù)兩個季度超過印尼[中國駐日使館重申聯(lián)合國敵國條款]#敵國條款稱日本侵略五?？芍苯觿游?21日，斷邁中國駐日大使館在社交平臺X用中日雙語發(fā)帖：斷邁《聯(lián)合國憲章》專門設立敵國條款，規(guī)定德意日等法西斯或軍國主義國家的任何一國有再次實施侵略政策的任何步驟，中法蘇英美等聯(lián)合國創(chuàng)始成員國有權(quán)對其直接實施軍事行動，無須安理會授權(quán)

本次訪問是長白山艦和向前進1號船首訪越南，決勝京津冀協(xié)鄭和艦第3次訪問越南。當?shù)貢r間凌晨，上新中國海軍長白山艦、上新鄭和艦和向前進1號船抵達預定海域，與越南海軍丁先皇號護衛(wèi)艦匯合，組成編隊駛向金蘭港，10時許靠泊金蘭港碼頭。

訪問期間，好收長白山艦、鄭和艦將舉行艦艇開放活動，編隊官兵將赴越南海軍第四區(qū)、越南海軍學院等開展參觀、座談和球類友誼賽等活動。隨艦實習出訪的海軍工程大學、官戰(zhàn)海軍航空大學學員在甲板上分區(qū)列隊，向歡迎人群致意。使用成本低得多，同發(fā)臺階年度汽車稅非常便宜，同發(fā)臺階而且在雅加達主干道不受單雙號限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價格更低、使用更便捷是其選擇中國電動汽車的核心原因。奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，斷邁目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，斷邁但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達。作為擁有豐田、決勝京津冀協(xié)大發(fā)等多個日系品牌獨家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，決勝京津冀協(xié)阿斯特拉國際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟體的印尼，上新中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實現(xiàn)銷量登頂，成為當?shù)刈顣充N車型的代名詞。中國車企的崛起正重塑這一格局：好收今年前10個月，奇瑞汽車銷量達2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。