值得一提的是，翠綠他是刀片電池的發(fā)明者、也是比亞迪新一代純電技術(shù)平臺的開發(fā)者，曾兩次榮獲國家科技進步獎二等獎。

另有分析師認為，翠綠消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。今年3月，翠綠林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。

翠綠甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實際上，翠綠從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，翠綠2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。

第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，翠綠2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，翠綠從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。

林肯中國各項業(yè)務保持不變，翠綠將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。然而，翠綠市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。今年10月20日，翠綠她因患糖尿病在丈夫李先生陪同下前往該涉事醫(yī)院住院治療。11月20日，翠綠浪潮新聞記者聯(lián)系上海中醫(yī)藥大學附屬岳陽中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院醫(yī)務科，翠綠一名工作人員否認誤診一說，隨后以我們只對接病人為由拒絕進一步回應此事。王女士質(zhì)疑上海中醫(yī)藥大學附屬岳陽中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院的兩次檢測為誤診，翠綠并向院方討說法。王女士稱，翠綠在該院住院期間，醫(yī)護人員明確告訴她HIV待復查就是艾滋病，后來主治醫(yī)生也不承認這是誤診。王女士說，翠綠醫(yī)生停了她服用的所有藥物，還戴上了手套，告訴她HIV抗體初篩結(jié)果異常，換句話說就是得了艾滋病。