廉玉波（資料圖）他曾在中國汽車研究中心工作，歷任上汽集團儀征汽車有限公司總工程師、上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經(jīng)理。

有分析指出，韋克爾的發(fā)聲，是特朗普公布28點和平計劃提案以來最具分量的共和黨內(nèi)反對意見。他的立場凸顯出，在俄烏沖突仍極度僵持的背景下，要求基輔做出重大讓步的和平構想不僅在烏克蘭方面引發(fā)不安，也在華盛頓激起越來越多的懷疑

11月21日，美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布航行通告，警告稱在委內(nèi)瑞拉空域存在潛在危險局勢，受安全局勢惡化及委內(nèi)瑞拉境內(nèi)和周邊軍事活動加劇的影響，在該空域所有高度運行的民航飛機都需保持警惕。美國聯(lián)邦航空管理局建議民航運營方在飛經(jīng)該空域前至少72小時向其通報飛行計劃。這一航行通告的有效期自協(xié)調(diào)世界時2025年11月21日持續(xù)至2026年2月19日。

（央視記者劉驍騫）點擊進入專題：美打擊販毒船行動惹怒拉美多國美軍在委內(nèi)瑞拉近海局勢升級2，烏克蘭放棄頓涅茨克和盧甘斯克還掌握的地區(qū)，換取俄羅斯掌控的其他地區(qū)部分烏克蘭土地。

《金融時報》等說，特朗普要求烏克蘭在領土、軍隊規(guī)模及武器問題上向俄羅斯作出重大讓步，突破自身紅線。烏克蘭得到了什么？澤連斯基悲憤地說：烏克蘭正面臨一個非常艱難的選擇：要么失去尊嚴，要么失去關鍵伙伴，或者面臨28個難點，或者一個極其嚴酷的冬天。高市早苗在外交上四面樹敵，這究竟是政策失誤，還是主動的戰(zhàn)略選擇？要理解高市早苗的外交行為，首先必須理解其根深蒂固的右翼意識形態(tài)。高市早苗試圖通過對中、俄、朝鄰國采取強硬態(tài)度來強化日美同盟，結(jié)果很可能適得其反。于是，高市早苗的外交邏輯變得異常清晰，中國被視為最大威脅，因而一切對華強硬的舉措都是政治正確的，是向美國納投名狀的必要手段。在同中、俄、韓的島嶼主權爭端問題上，高市早苗也一貫主張要毅然應對，鼓噪要以堅決行動維護日本領土主權。顯然，如果高市早苗外交路線得以延續(xù)，日本外交的回旋空間將受到極大制約，可能產(chǎn)生三重后果。