此外，馬謎手阿提哈德航空、埃塞俄比亞航空、阿塞拜疆貨運航空等都簽署了大額訂單。

這種貫穿四個奧運周期的穩(wěn)定輸出，西亞讓冷門項目成為閃耀的中國田徑名片。她的傳奇將長久籠罩這個項目，兩中聯(lián)超落兩而真正的領(lǐng)軍人，必須走出屬于自己的路——就像當年那個在質(zhì)疑聲中投出20米58的鞏立姣一樣。

曾被寄予厚望的宋佳媛前五投未超18米，國游再度暴露關(guān)鍵賽事發(fā)揮失常痼疾。這份統(tǒng)治力背后是常人難以想象的堅持：客失倫敦奧運周期靠對手藥檢問題遞補獲得銅牌，客失里約周期經(jīng)歷狀態(tài)低谷，東京奧運前外界普遍質(zhì)疑32歲高齡運動員的競爭力。鞏立姣轉(zhuǎn)型河北省田徑中心教練的決定，定地為項目延續(xù)注入強心劑。

但正如鞏立姣用25年證明的真理：位成鉛球不是靠蠻力的運動，精細化技術(shù)迭代與心理韌性鍛造，需要時間沉淀。她帶隊員的方式早已超出常規(guī)：機機分訓練中手把手摳技術(shù)細節(jié)，比賽時主動為年輕選手壓陣。

這位用25年把冷門項目扛成中國田徑王牌的鐵娘子，深海在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號。鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運金牌開始，馬謎手鞏立姣再未讓國內(nèi)女子鉛球頭把交椅旁落。肇事車經(jīng)過了改裝，西亞擋板出廠高度1.5米，改裝后實際高度1.65米。曲先生說，兩中聯(lián)超落兩事情發(fā)生后家人從交警處獲知，事故發(fā)生時，肇事渣土車在為附近的工地轉(zhuǎn)運工程垃圾，實載77噸多，而核載只有15噸，超過了4倍多。據(jù)了解，國游轎車司機是當?shù)匾凰殬I(yè)學校的老師，在社交平臺有不少她的學生發(fā)文悼念。11月18日，客失遇難轎車司機的家屬曲先生告訴記者，他的姐姐那天在下班途中出的事，被救出來后已經(jīng)去世了，歿年44歲。后來經(jīng)過法醫(yī)鑒定，定地重物積壓導致她內(nèi)臟出血，再加上多根肋骨骨折造成機械性窒息死亡