按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說法，疑案目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。

按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說法，疑案目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。克萊斯勒、疑案JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，福特、通用的發(fā)展趨勢(shì)也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。

曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，疑案如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，疑案中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國(guó)家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，疑案2025年前8個(gè)月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。

凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，疑案盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。困局難解面對(duì)持續(xù)下滑的銷量，疑案凱迪拉克也做出了相應(yīng)改革。

美系豪華品牌早已不復(fù)昔日榮光，疑案從目前的形勢(shì)來看，短時(shí)間內(nèi)顯然也沒有回暖跡象。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：疑案過去兩年更多追求的是量，但很難維持量和利的平衡，目前所有經(jīng)營(yíng)目標(biāo)方針還是看重盈利性隨著中國(guó)品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，疑案豪華車市場(chǎng)的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說法，疑案目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力?？巳R斯勒、疑案JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，福特、通用的發(fā)展趨勢(shì)也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，疑案如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，疑案中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國(guó)家和區(qū)域。