在對華關系上，元素高市早苗在本屬于中國內(nèi)政的臺灣問題上突破日本外交邊界，公然挑戰(zhàn)中國底線，使中日關系跌入谷底。

因此，塔防對中、韓、俄、朝等國強硬，是她必須完成的政治任務。在這種新冷戰(zhàn)的偏執(zhí)思維下，元素高市早苗錯誤地認為，只要緊抱美國大腿，日本就可以有恃無恐地得罪所有鄰國。

在烏克蘭沖突僵持多年的背景下，塔防日本對俄外交早已陷入困境，塔防一方面鼓吹價值觀外交，配合美西方對俄制裁，另一方面，日本出于能源安全和領土爭端考量，又不想徹底開罪俄羅斯，結(jié)果導致北方四島問題解決前景愈發(fā)渺茫。高市早苗連出昏招的另一大動因，元素源于她對當前國際格局的嚴重誤判。同時與四個鄰國交惡，塔防等于親手切斷了日本與亞洲大陸的經(jīng)濟與政治聯(lián)系。

元素（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項昊宇點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。她似乎相信，塔防與中、俄、朝、韓關系的緊張，最終都可以由日美同盟來兜底。

高市早苗從未掩飾她在歷史問題上的修正主義立場，元素長年累月堅持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯的靖國神社，并公開質(zhì)疑河野談話和村山談話。美國需要的盟友，塔防并不是一個四處點火、惹是生非的麻煩制造者。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，元素如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，塔防中國市場的競爭激烈程度同樣遠超其他國家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，元素2025年前8個月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，塔防盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。困局難解面對持續(xù)下滑的銷量，元素凱迪拉克也做出了相應改革。