另據(jù)遙望科技相關人士介紹，俄羅虧損的原因一方面在于新業(yè)務拓展尚未能完全化解自鞋履業(yè)務轉型過程帶來的經(jīng)營壓力，俄羅另一方面，公司正在大力拓展創(chuàng)新業(yè)務，相關人員與費用占比快速提升，超過了原有的直播等核心業(yè)務，人員規(guī)?？焖贁U張、人力結構及管理系統(tǒng)未能及時優(yōu)化，造成人力成本浪費，但是創(chuàng)新業(yè)務尚處于孵化期，未能快速貢獻利潤。

來源：斯婦全中國新聞周刊沉迷直播帶貨的賈乃亮，最近被推上了風口浪尖。隨后工作室迅速回應，女聯(lián)女性承諾將產(chǎn)品送檢并負責到底，但很多網(wǎng)友對其說法并未買賬。

2021年，盟主其首場直播GMV便突破1億元，其后多次霸榜抖音日榜、周榜。退潮之后遙望科技的困境，席希也與行業(yè)正在發(fā)生的變化密切相關。這不禁令人感慨，持續(xù)直播電商想賺錢，持續(xù)已經(jīng)這么難了嗎？/視覺中國押注明星2010年創(chuàng)辦的遙望科技，還不是后來為人熟悉的直播電商頭部玩家的模樣，而是主營網(wǎng)絡廣告代理，也就是作為中間商幫客戶在各類媒介中投廣告。

財報顯示，發(fā)展直播帶貨GMV突破百億的2021年，遙望科技由盈轉虧，當年凈虧損7億元。奧美上海戰(zhàn)略、要力社會和顧客關系部副總裁鮑勃·王曾透露，直播帶貨的退貨率是品牌官方電商銷售渠道的2到3倍。

美特斯邦威創(chuàng)始人周成建便曾炮轟賈乃亮團隊，俄羅稱花了大幾百萬，但效果和預期差距非常之大，確實收入也很少。而一個殘酷的現(xiàn)實是，斯婦全電商流量成本正越來越高，有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，去年漲幅在30%—50%?！度战?jīng)亞洲》制圖據(jù)報道，女聯(lián)女性數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場汽車總銷量達73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長4%。而連續(xù)兩個季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，盟主也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，席希今年早些時候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。其中，持續(xù)印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴大至26%。40歲的小學校長烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：發(fā)展她此前駕駛三菱燃油車，發(fā)展近期轉而購入上汽通用五菱的新能源全球車型五菱Airev，用于每日往返雅加達東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。