在同中、紹興俄、韓的島嶼主權(quán)爭(zhēng)端問(wèn)題上，高市早苗也一貫主張要毅然應(yīng)對(duì)，鼓噪要以堅(jiān)決行動(dòng)維護(hù)日本領(lǐng)土主權(quán)。

這種將日本的國(guó)家命運(yùn)完全捆綁在美國(guó)戰(zhàn)車(chē)上的做法，村拆是一場(chǎng)極具風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略豪賭。在對(duì)華關(guān)系上，遷火高市早苗在本屬于中國(guó)內(nèi)政的臺(tái)灣問(wèn)題上突破日本外交邊界，公然挑戰(zhàn)中國(guó)底線，使中日關(guān)系跌入谷底。

高市早苗的強(qiáng)硬路線雖然能取悅右翼基本盤(pán)，但拆但會(huì)嚴(yán)重?fù)p害日本經(jīng)濟(jì)界以及廣大普通民眾的利益。至于這是否會(huì)將日本拖入一場(chǎng)代價(jià)高昂的長(zhǎng)期對(duì)抗甚至地區(qū)沖突，開(kāi)始進(jìn)而徹底葬送戰(zhàn)后80年積累的和平紅利，開(kāi)始那些偏激理念驅(qū)動(dòng)下的日本決策者，也許根本就沒(méi)有認(rèn)真考慮過(guò)。在對(duì)朝關(guān)系上，建造高市早苗一邊想效仿前任小泉純一郎和安倍晉三，建造尋求與朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人直接對(duì)話，推動(dòng)解決綁架問(wèn)題，另一方面又不加掩飾對(duì)朝敵意，大肆渲染朝鮮核武威脅，結(jié)果是朝鮮毫不留情地舉辦了一場(chǎng)揭露并譴責(zé)朝鮮宿敵日本的永世罪行的歷史研討會(huì)，給予日方當(dāng)頭棒喝。

她在自民黨陷入國(guó)會(huì)兩院雙少數(shù)執(zhí)政的嚴(yán)峻背景下驚險(xiǎn)上位，回事穩(wěn)定執(zhí)政基礎(chǔ)成為她的首要考量，回事通過(guò)對(duì)外強(qiáng)硬來(lái)迎合基本盤(pán)，鞏固自身權(quán)力成為優(yōu)先選擇。因此，紹興這些做法更像是一場(chǎng)做給內(nèi)部右翼盟友的政治表演，證明自己才是正統(tǒng)保守派的旗手。

高市早苗的強(qiáng)硬非但不能使日本強(qiáng)大，村拆反而正在將其拖入一個(gè)以鄰為壑、自我孤立的戰(zhàn)略陷阱。然而，遷火如果深入探究高市早苗的政策底色，便不難發(fā)現(xiàn)，這些看似沖動(dòng)和非理性的昏招，實(shí)則是其右翼思想和偏執(zhí)理念的必然產(chǎn)物。去年12月中旬，但拆林肯中國(guó)在回應(yīng)林肯并入福特中國(guó)傳聞時(shí)曾表示，但拆2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó)，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬(wàn)—42.99萬(wàn)元的新款凱迪拉克CT6，開(kāi)始直接給出了28.99萬(wàn)—32.99萬(wàn)元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬(wàn)—10萬(wàn)元。通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，建造希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國(guó)市場(chǎng)，回事大多式微的汽車(chē)品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售局面仍有信心，希望旗下車(chē)型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，紹興美系豪華車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，開(kāi)始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。