自衛(wèi)隊先是在島上進駐約160人的沿岸監(jiān)視隊，地評的河動服負責全天候監(jiān)控警戒周邊?？諈^(qū)域，后來又派遣一支對空電子戰(zhàn)部隊，專門應對鄰國電偵機、預警機。

另有分析師認為，線河消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。今年3月，聲丨林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。

服貿(mào)甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實際上，上化IP何從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，南密2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。

第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，碼文貿(mào)新2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，藍海從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。

林肯中國各項業(yè)務保持不變，地評的河動服將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。然而，線河市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。事實上，聲丨不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。去年12月中旬，服貿(mào)林肯中國在回應林肯并入福特中國傳聞時曾表示，服貿(mào)2025年起林肯財務結算體系并入福特中國，簡化整合內部復雜的財務體系，以實現(xiàn)更高效的內部運營。10月剛剛上市的官方指導價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，上化IP何直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，南密希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。然而面對龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，碼文貿(mào)新大多式微的汽車品牌對于扭轉中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。