另有分析師認為，中紀至要消費者現在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。

2004年2月，加大監(jiān)督檢查廉玉波加盟比亞迪，先后擔任比亞迪汽車銷售公司高級副總裁。吳凱（資料圖）據央視新聞此前報道，力度2019年，力度吳凱帶領技術團隊不斷創(chuàng)新突破，成功量產了我國首款三元鋰電池，實現了三元鋰電池的國產化替代，實現了對日韓企業(yè)的技術反超。

比亞迪集團執(zhí)行副總裁、中紀至要南寧比亞迪新能源汽車綜合測試場有限公司法定代表人。為解決動力電池安全難題，加大監(jiān)督檢查他耗時三年攻克刀片電池技術，加大監(jiān)督檢查使能量密度提升50%，成功兼顧高安全性與長續(xù)航，并讓刀片電池通過了被電池實驗界譽為穆朗瑪峰的針刺試驗。辭任后，力度吳凱仍繼續(xù)擔任公司首席科學家，同時將擔任公司電化學儲能技術國家工程研究中心主任。

新當選院士平均年齡57.2歲，中紀至要最小年齡44歲，最大年齡66歲，60歲（含）以下的占67.1%。當選中國工程院院士的71人中，加大監(jiān)督檢查機械與運載工程學部11人，加大監(jiān)督檢查信息與電子工程學部9人，化工、冶金與材料工程學部10人，能源與礦業(yè)工程學部12人，土木、水利與建筑工程學部7人，環(huán)境與輕紡工程學部6人，農業(yè)學部8人，醫(yī)藥衛(wèi)生學部8人。

微信公眾號CATL寧德時代消息，力度11月21日，中國工程院公布2025年院士增選結果，共選舉產生71位新院士，寧德時代首席科學家吳凱當選中國工程院院士。比亞迪股份有限公司副總裁、中紀至要汽車產業(yè)群總工程師、第十三事業(yè)部總經理、第十二事業(yè)部總經理。凱爾表示，加大監(jiān)督檢查感謝中方通報安世半導體問題有關情況，以及為恢復全球半導體產供鏈所做努力。英方愿就此與荷方溝通，力度共同推動盡快恢復全球半導體產供鏈安全與穩(wěn)定。荷經濟大臣行政令及荷經濟部推動企業(yè)法庭作出錯誤裁決，中紀至要是導致全球半導體產供鏈陷入動蕩和混亂的根源。來源：加大監(jiān)督檢查財聯社財聯社11月20日電，加大監(jiān)督檢查據商務部官網，11月20日，商務部部長王文濤應約與英國商貿大臣彼得·凱爾舉行視頻會談，就安世半導體問題深入交換意見。希望荷方真正負起責任，力度盡快采取實際行動，推動企業(yè)通過協商依法解決內部糾紛，為恢復仍然脆弱的全球半導體產供鏈安全與穩(wěn)定創(chuàng)造更有利條件。