據(jù)中國駐韓國大使館微信公眾號11月20日消息，毛絨中國駐韓國大使館發(fā)言人就美方官員有關錯誤言論答問。

因此，愛寵當高市早苗成為首相后，這種根深蒂固的右翼思想和對鄰國的負面認知便不可避免地會折射到外交行動上。在高市早苗及其背后的右翼勢力看來，大體日本發(fā)動的戰(zhàn)爭是自衛(wèi)和解放亞洲的性質，參拜靖國神社是理所當然的內政，不容他國置喙。

高市早苗之所以能在日本政壇登頂，毛絨很大程度上依賴于自民黨內部保守右翼勢力和右翼民粹政黨日本維新會的支持，毛絨其執(zhí)政基礎依托于人數(shù)不多但極具能量的保守基本盤。戰(zhàn)略陷阱目前，愛寵高市早苗內閣首要課題是要提振經濟，愛寵改善民生，但日本經濟結構性問題積重難返，高市早苗的任何政策都面臨兩難選擇，很難取得立竿見影的成效，需要一個抓手來轉移國內視線，凝聚支持力量。雖然高市早苗自認為這些不是昏招，大體而是撥亂反正，大體但她一面想要通過首腦對話穩(wěn)定對外關系，又試圖通過展現(xiàn)寸土不讓的強硬姿態(tài)迎合右翼基本盤，這種矛盾做法無疑是導致對外關系惡化的首要癥結。

圖/視覺中國四面樹敵冷戰(zhàn)后日本政壇右傾化長期演進，毛絨誕生了被稱為戰(zhàn)后最右的高市早苗政權，也迎來了一個好斗的外交周期。在這場非黑即白的對抗中，愛寵日本沒有中間路線可走，唯一的選擇就是無條件且更緊密地綁定美國。

短時間內，大體日本與隔海相望的四個近鄰中、韓、俄、朝同時交惡，這在戰(zhàn)后日本外交史上也屬罕見。在這種思維主導下，毛絨日本的外交政策以配合美國印太戰(zhàn)略、遏制中國為行動綱領。在經營上，愛寵目前上汽通用汽車追求量利平衡，更加注重公司的盈利性。豪華品牌的光環(huán)近年來不斷淡化，大體奔馳、寶馬、奧迪開始與中國智駕公司合作，以期縮短與中國品牌的智能化差距。另有分析師認為，毛絨消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。今年3月，愛寵林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。大體甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。