而在同樣毗鄰臺灣島、風中直線距離約220公里的石垣島上，自衛(wèi)隊派駐近600人，包括八重山警備隊、第348地空導彈連和第303岸艦導彈連。

實際上，有朵雨從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，風中2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。

第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，有朵雨2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，風中從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。林肯中國各項業(yè)務保持不變，有朵雨將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。

然而，風中市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，有朵雨美系車油耗高、有朵雨故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應當下消費趨勢。

自上汽通用新任管理團隊到來之后，風中其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，風中這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，有朵雨美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，有朵雨美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。改造中的出云號準航母，風中未來將搭載F-35B隱身戰(zhàn)機遂行遠海作戰(zhàn)任務，400枚戰(zhàn)斧巡航導彈的采購量遠超自衛(wèi)需求。當下，有朵雨日本右翼勢力如同蟄伏多年的深海野獸，向世界露出它的三重獠牙。②第二重獠牙，風中肆意撕裂著地區(qū)互信的紐帶：在日韓爭議島嶼問題上挑釁韓國，導致聯(lián)合搜救訓練擱置。①第一重獠牙，有朵雨背叛歷史，幻想往日榮光：篡改教科書、計劃恢復大佐等舊日本軍隊的軍階用語、屢次參拜靖國神社、發(fā)出歷史修正主義言論據(jù)德新社11月19日報道，風中19日公布的數(shù)據(jù)顯示，風中中國再次取代美國成為德國最大的貿(mào)易伙伴，今年1月至9月，德中兩國對外貿(mào)易額同比增長0.6%，達到1859億歐元（約合2154億美元）。