美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，兩情美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，兩情美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國市場。

據(jù)此前多家報道，久長2008年，他主導(dǎo)研發(fā)了全球首款插電式混動車型F3DM，實現(xiàn)了油電雙驅(qū)的技術(shù)突破。據(jù)央視新聞，又豈11月21日，2025年兩院院士增選結(jié)果正式揭曉，共144人當(dāng)選

△佩斯科夫（資料圖）當(dāng)?shù)貢r間21日，朝暮俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，朝暮在烏克蘭沖突調(diào)解問題上，俄方仍以此前俄美元首在安克雷奇達(dá)成的共識為基礎(chǔ)，且俄方尚未收到美國的任何正式提議。此前佩斯科夫曾指出，兩情會晤前的充分籌備工作是達(dá)成成功會晤不可或缺的一部分。佩斯科夫表示，久長與美國總統(tǒng)特朗普舉行新一輪峰會非常重要且必要，久長但專家組必須在會晤前做好充分準(zhǔn)備，包括準(zhǔn)備所有必要材料和評估關(guān)鍵合作議題。

佩斯科夫表示，又豈美方雖就和平方案提出若干設(shè)想，但俄美雙方尚未就此開展任何實質(zhì)性討論。佩斯科夫還稱，朝暮烏克蘭必須立即就和平解決沖突做出負(fù)責(zé)任的決定，拖延將導(dǎo)致錯失良機。

佩斯科夫強調(diào)，兩情俄羅斯始終持開放態(tài)度，愿通過和平談判解決烏克蘭沖突△俄羅斯總統(tǒng)普京當(dāng)?shù)貢r間11月21日，久長俄羅斯總統(tǒng)普京在俄羅斯聯(lián)邦常務(wù)委員會議上表示，久長在俄美領(lǐng)導(dǎo)人安克雷奇會晤前，雙方已就特朗普提出的烏克蘭和平方案進(jìn)行了討論。發(fā)展脫節(jié)過去，又豈美系車油耗高、又豈故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費趨勢。自上汽通用新任管理團隊到來之后，朝暮其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，朝暮這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，兩情美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，兩情美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國市場。美系豪華品牌，久長早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，久長如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，又豈美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。