張俊杰為90后，王者閃電原名張軍，霸王茶姬創(chuàng)始人、董事長兼CEO

今年3月，王者閃電林肯Z車型限時(shí)一口價(jià)18.88萬起，林肯冒險(xiǎn)家限時(shí)一口價(jià)18.88萬起。王者閃電甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價(jià)三成就能置換等價(jià)新車。

實(shí)際上，王者閃電從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價(jià)營銷策略，旗下多款車型售價(jià)大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，王者閃電2024年，凱迪拉克主動(dòng)控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，王者閃電2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。

不過，王者閃電從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，王者閃電將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營。

然而，王者閃電市場競爭的激烈形勢顯然不會(huì)給予美系豪華品牌更多時(shí)間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，王者閃電美系車油耗高、王者閃電故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢。11月20日晚，王者閃電天合光能對(duì)界面新聞證實(shí)，雙方將于近期舉行婚禮，并感謝大家的祝福。在創(chuàng)立霸王茶姬前，王者閃電他從云南大維飲品的區(qū)域副經(jīng)理做起，王者閃電后擔(dān)任特許經(jīng)營合伙人，此后又加入了上海木爺機(jī)器人技術(shù)有限公司，曾擔(dān)任合作部副部長，負(fù)責(zé)亞太區(qū)業(yè)務(wù)。王者閃電紅星新聞?dòng)浾邨钆弼┏惕囱缶庉嬏斋h陽審核何先菊。近日，王者閃電光伏龍頭天合光能創(chuàng)始人高紀(jì)凡之女高海純與霸王茶姬創(chuàng)始人張俊杰的結(jié)婚請(qǐng)柬在網(wǎng)上流傳。高海純是高紀(jì)凡和吳春艷的女兒，王者閃電生于1993年，畢業(yè)于美國布朗大學(xué)，被譽(yù)為最美光（伏）二代光伏女神。