這份統(tǒng)治力背后是常人難以想象的堅(jiān)持：男壓過倫敦奧運(yùn)周期靠對(duì)手藥檢問題遞補(bǔ)獲得銅牌，男壓過里約周期經(jīng)歷狀態(tài)低谷，東京奧運(yùn)前外界普遍質(zhì)疑32歲高齡運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)爭(zhēng)力。

這位用25年把冷門項(xiàng)目扛成中國田徑王牌的鐵娘子，孩奔在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號(hào)。鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運(yùn)金牌開始，跑過鞏立姣再未讓國內(nèi)女子鉛球頭把交椅旁落。

河北隊(duì)包攬金銀銅的盛況（張林茹19米47獲銀、馬路馬越19米21摘銅）看似展現(xiàn)梯隊(duì)建設(shè)成果，實(shí)則暴露接班人困境。2025年11月16日，被女不幸第十五屆全運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽場(chǎng)上，36歲的鞏立姣投出19米68的成績(jī)實(shí)現(xiàn)五連冠傳奇后淚灑賽場(chǎng)，正式宣布退役。無人接替的王座當(dāng)鞏立姣在奪冠后說出以后就靠你們了，車撞這句囑托重若千鈞。

24歲的張林茹雖具備大賽抗壓能力，倒碾但距鞏立姣巔峰期20米的成績(jī)尚有差距。更殘酷的現(xiàn)實(shí)是，離世鞏立姣連續(xù)8屆世錦賽登臺(tái)的穩(wěn)定性，在全球鉛球界都屬罕見

中國地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定：男壓過11月21日3時(shí)43分在臺(tái)灣云林縣（北緯23.66度，東經(jīng)120.59度）發(fā)生3.8級(jí)地震，震源深度10千米任某某沒有想到，孩奔這條虛假視頻會(huì)被多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)，引發(fā)公眾對(duì)公共場(chǎng)所安全的擔(dān)憂，造成了惡劣的社會(huì)影響。林肯方面更為低迷：跑過10月銷量約為3085輛，1—10月累計(jì)銷售31946輛。事實(shí)上，馬路不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。去年12月中旬，被女不幸林肯中國在回應(yīng)林肯并入福特中國傳聞時(shí)曾表示，被女不幸2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，車撞直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，倒碾希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。