值得關(guān)注的是，第1杜普在新當(dāng)選中國工程院院士名單中，來自比亞迪股份有限公司的廉玉波，以及來自寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的吳凱當(dāng)選。

而連續(xù)兩個(gè)季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，次撐竿也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，蘭蒂錄今年早些時(shí)候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。

其中，斯毫印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴(kuò)大至26%。40歲的小學(xué)校長烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：無懸她此前駕駛?cè)馊加蛙?，無懸近期轉(zhuǎn)而購入上汽通用五菱的新能源全球車型五菱Airev，用于每日往返雅加達(dá)東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。我之前開的是本田轎車，念?yuàn)Z他評價(jià)道，JaecooJ7做工扎實(shí)、性能可靠且工藝精湛。

使用成本低得多，金界紀(jì)年度汽車稅非常便宜，金界紀(jì)而且在雅加達(dá)主干道不受單雙號限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價(jià)格更低、使用更便捷是其選擇中國電動汽車的核心原因。奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，再破目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，再破但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。

作為擁有豐田、跳世大發(fā)等多個(gè)日系品牌獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，跳世阿斯特拉國際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進(jìn)一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，第1杜普中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實(shí)現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。美俄領(lǐng)導(dǎo)人今年8月在阿拉斯加會晤后，次撐竿俄烏和談陷入僵局。據(jù)悉，蘭蒂錄澤連斯基預(yù)計(jì)近日將與特朗普總統(tǒng)通電話，就現(xiàn)有外交可能性及實(shí)現(xiàn)和平的核心要素展開詳細(xì)磋商。澤連斯基明確了關(guān)乎烏克蘭人民核心利益的基本原則，斯毫烏美雙方達(dá)成共識，將圍繞計(jì)劃條款開展進(jìn)一步協(xié)作，致力于達(dá)成體面終結(jié)沖突的解決方案。烏克蘭方面重申，無懸自沖突爆發(fā)以來，始終將實(shí)現(xiàn)和平作為核心訴求，支持所有促成真正和平的實(shí)質(zhì)性建議。11月19日，念?yuàn)Z有白宮官員表示，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)周已批準(zhǔn)一項(xiàng)旨在結(jié)束俄烏沖突的28點(diǎn)新計(jì)劃，嘗試重啟和談。