高市早苗之所以能在日本政壇登頂，秋季很大程度上依賴于自民黨內(nèi)部保守右翼勢力和右翼民粹政黨日本維新會的支持，秋季其執(zhí)政基礎(chǔ)依托于人數(shù)不多但極具能量的保守基本盤。

比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動汽車（海鷗國際版）10月銷量達(dá)到9396輛，穿度并首次超越豐田的Innova和Avanza。豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），衣難又減但今年第三季度銷量同比下滑26%。

奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，不高不沉極具競爭力的定價是其核心優(yōu)勢，不高不沉補(bǔ)充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。他指出，擇基消費(fèi)者偏好正從轎車向SUV轉(zhuǎn)移，擇基奇瑞定價8萬至12萬林吉特（約合人民幣13.74萬至20.61萬元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。2024年以來，礎(chǔ)款該區(qū)域季度銷量僅在去年第四季度突破80萬輛，其余季度均低于75萬輛。

《日經(jīng)亞洲》制圖據(jù)報道，配色數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場汽車總銷量達(dá)73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長4%。而連續(xù)兩個季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，舒適也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。

馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，秋季今年早些時候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。其中，穿度并印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴(kuò)大至26%。美國《華盛頓郵報》刊文稱，衣難又減多名前領(lǐng)導(dǎo)人坐在一起的畫面喚醒人們對美國政壇往昔時代的記憶，衣難又減至少以前共和、民主兩黨之間的爭斗沒有如今這樣極端。《華盛頓郵報》稱，不高不沉他被普遍視作美國歷史上最有權(quán)力的副總統(tǒng)，但其鼓吹伊拉克戰(zhàn)爭等政策遭遇強(qiáng)烈反對，因而也被視作爭議人物柏崎刈羽核電站由7座反應(yīng)堆組成，擇基總裝機(jī)容量約為8212兆瓦，擇基為全球凈發(fā)電量最大核電站之一，也是日本規(guī)模最大的核電站，自2011年福島核事故后一直處于關(guān)閉狀態(tài)。如果柏崎刈羽核電站實(shí)現(xiàn)重啟，礎(chǔ)款這將是2011年福島第一核電站事故發(fā)生后，東京電力公司旗下核電站首次重啟。據(jù)日本媒體報道，配色預(yù)計(jì)新潟縣議會將支持花角英世的重啟決定。