高市早苗試圖通過對中、地評的河動服俄、朝鄰國采取強(qiáng)硬態(tài)度來強(qiáng)化日美同盟，結(jié)果很可能適得其反。

據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，線河2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，聲丨2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。

不過，服貿(mào)從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國各項業(yè)務(wù)保持不變，上化IP何將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營。然而，南密市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。

發(fā)展脫節(jié)過去，碼文貿(mào)新美系車油耗高、碼文貿(mào)新故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢。自上汽通用新任管理團(tuán)隊到來之后，藍(lán)海其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，藍(lán)海這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。

美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，地評的河動服美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，地評的河動服美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國市場。美系豪華品牌，線河早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，線河如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。據(jù)了解，聲丨火災(zāi)是從位于公寓一層的停車場開始發(fā)生的，停車場內(nèi)的18臺汽車被燒，所幸火勢沒有蔓延到公寓的住戶，公寓內(nèi)近60名居民及時撤離。當(dāng)?shù)貢r間21日5時33分左右，服貿(mào)韓國首爾陽川區(qū)的一座9層公寓發(fā)生火災(zāi)，50名居民因吸入濃煙被送往醫(yī)院接受治療。消防部門派出300余名人員和90臺消防裝備前往現(xiàn)場滅火，上化IP何在當(dāng)天7時左右控制住火勢11月21日，南密第十五屆全國運(yùn)動會組委會在深圳召開新聞發(fā)布會，介紹比賽總體運(yùn)行情況。湖北、碼文貿(mào)新北京、四川等省份，在各自優(yōu)勢項目上也取得了較好成績。