互聯(lián)網(wǎng)分析師張書樂指出，外媒文旅文化缺乏自建產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，遙望科技仍停留在典型MCN的粗放階段，難以形成差異化競爭力。

阿聯(lián)酋航空旗下的迪拜航空將花費240億美元購買150架空客A321neo飛機，關(guān)注國慶并同時保有繼續(xù)購買100架空客A321neo飛機的選擇權(quán)馬來西亞市場由本土品牌第二國產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長期主導(dǎo)，中秋今年1-10月銷量分別為28.9210萬輛和12.5120萬輛，市場份額達41.6%和18%。

該車型定價13.1萬林吉特（約合人民幣22.47萬元），假期經(jīng)濟定位豪華SUV細分市場，價格卻遠低于同級日系競品。日媒強調(diào)，消費盡管豐田汽車仍占據(jù)市場份額，但它已不再是銷量最高的車型。比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動汽車（海鷗國際版）10月銷量達到9396輛，提振首次超越豐田的Innova和Avanza。

豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），輸出但今年第三季度銷量同比下滑26%。奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，輻射極具競爭力的定價是其核心優(yōu)勢，輻射補充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。

他指出，全球消費者偏好正從轎車向SUV轉(zhuǎn)移，全球奇瑞定價8萬至12萬林吉特（約合人民幣13.74萬至20.61萬元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。2024年以來，外媒文旅文化該區(qū)域季度銷量僅在去年第四季度突破80萬輛，其余季度均低于75萬輛。三江源國家公園長江源（可可西里）園區(qū)自然資源屬于國家所有，關(guān)注國慶一切單位和個人均有自覺遵守相關(guān)規(guī)定、保護國家公園資源環(huán)境安全的義務(wù)。根據(jù)三江源國家公園治多管理處資源環(huán)境執(zhí)法局發(fā)布《關(guān)于禁止在長江源園區(qū)核心保護區(qū)開展旅游、中秋探險、中秋穿越等活動的通告》中明確：三江源國家公園長江源區(qū)禁止開展旅游、探險、穿越等活動，一切組織或個人未經(jīng)許可不得擅自進入。未經(jīng)三江源國家公園管理機構(gòu)批準，假期經(jīng)濟任何組織和個人不得在網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志等各類媒體平臺發(fā)布三江源國家公園相關(guān)信息。因科學(xué)研究需要，消費必須進入核心保護區(qū)從事科學(xué)研究觀測、調(diào)查活動的，必須事先向三江源國家公園管理局提交申請和活動計劃。巡護民警對人員及車輛進行仔細搜查后，提振未發(fā)現(xiàn)攜帶盜獵盜采工具、野生動物及相關(guān)制品。