另?yè)?jù)遙望科技相關(guān)人士介紹，極速虧損的原因一方面在于新業(yè)務(wù)拓展尚未能完全化解自鞋履業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型過(guò)程帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力，極速另一方面，公司正在大力拓展創(chuàng)新業(yè)務(wù)，相關(guān)人員與費(fèi)用占比快速提升，超過(guò)了原有的直播等核心業(yè)務(wù)，人員規(guī)?？焖贁U(kuò)張、人力結(jié)構(gòu)及管理系統(tǒng)未能及時(shí)優(yōu)化，造成人力成本浪費(fèi)，但是創(chuàng)新業(yè)務(wù)尚處于孵化期，未能快速貢獻(xiàn)利潤(rùn)。

來(lái)源：雙色中國(guó)新聞周刊沉迷直播帶貨的賈乃亮，最近被推上了風(fēng)口浪尖。隨后工作室迅速回應(yīng)，球挑承諾將產(chǎn)品送檢并負(fù)責(zé)到底，但很多網(wǎng)友對(duì)其說(shuō)法并未買(mǎi)賬。

2021年，戰(zhàn)賽其首場(chǎng)直播GMV便突破1億元，其后多次霸榜抖音日榜、周榜。退潮之后遙望科技的困境，極速也與行業(yè)正在發(fā)生的變化密切相關(guān)。這不禁令人感慨，雙色直播電商想賺錢(qián)，雙色已經(jīng)這么難了嗎？/視覺(jué)中國(guó)押注明星2010年創(chuàng)辦的遙望科技，還不是后來(lái)為人熟悉的直播電商頭部玩家的模樣，而是主營(yíng)網(wǎng)絡(luò)廣告代理，也就是作為中間商幫客戶在各類(lèi)媒介中投廣告。

財(cái)報(bào)顯示，球挑直播帶貨GMV突破百億的2021年，遙望科技由盈轉(zhuǎn)虧，當(dāng)年凈虧損7億元。奧美上海戰(zhàn)略、戰(zhàn)賽社會(huì)和顧客關(guān)系部副總裁鮑勃·王曾透露，直播帶貨的退貨率是品牌官方電商銷(xiāo)售渠道的2到3倍。

美特斯邦威創(chuàng)始人周成建便曾炮轟賈乃亮團(tuán)隊(duì)，極速稱(chēng)花了大幾百萬(wàn)，但效果和預(yù)期差距非常之大，確實(shí)收入也很少。而一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)是，雙色電商流量成本正越來(lái)越高，有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，去年漲幅在30%—50%?！度战?jīng)亞洲》制圖據(jù)報(bào)道，球挑數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場(chǎng)汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)73.19萬(wàn)輛，同比下降4%，但環(huán)比增長(zhǎng)4%。而連續(xù)兩個(gè)季度蟬聯(lián)東南亞汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的馬來(lái)西亞，戰(zhàn)賽也因中國(guó)車(chē)企（尤其奇瑞汽車(chē)）的崛起，市場(chǎng)份額分布出現(xiàn)顯著變動(dòng)。馬來(lái)西亞本地新聞門(mén)戶網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，極速今年早些時(shí)候購(gòu)入奇瑞旗下熱門(mén)混動(dòng)SUV車(chē)型JaecooJ7（國(guó)內(nèi)版探索06）。其中，雙色印尼第三季度汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑17%至18.4403萬(wàn)輛，較兩年前跌幅擴(kuò)大至26%。40歲的小學(xué)校長(zhǎng)烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：球挑她此前駕駛?cè)馊加蛙?chē)，球挑近期轉(zhuǎn)而購(gòu)入上汽通用五菱的新能源全球車(chē)型五菱Airev，用于每日往返雅加達(dá)東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。