新華社快訊：柯文據(jù)韓國媒體13日?qǐng)?bào)道，一輛卡車當(dāng)天沖入京畿道一市場(chǎng)，造成20人受傷

回顧近十年的情況，哲嘲存儲(chǔ)行業(yè)大致經(jīng)歷了三輪周期：2016~2019年，DDR4技術(shù)迭代疊加手機(jī)游戲需求爆發(fā)，推動(dòng)存儲(chǔ)價(jià)格累計(jì)漲幅超100%。行業(yè)：奇怪強(qiáng)周期屬性凸顯，奇怪價(jià)格易大起大落在電子行業(yè)中，大多數(shù)產(chǎn)品遵循每年降價(jià)的邏輯，存儲(chǔ)市場(chǎng)卻特立獨(dú)行，價(jià)格走勢(shì)往往大起大落，被業(yè)內(nèi)戲稱為要么數(shù)錢數(shù)到手抽筋，要么虧錢虧到心發(fā)慌。

據(jù)記者了解，柯文電子元器件產(chǎn)品分銷為香農(nóng)芯創(chuàng)的主要收入來源。NANDflash市場(chǎng)則由三星、哲嘲SK海力士和鎧俠主導(dǎo)，2025年第二季度市場(chǎng)份額分別為32.9%、21.1%和13.5%。一位存儲(chǔ)行業(yè)人士對(duì)記者分析稱，奇怪存儲(chǔ)與供需強(qiáng)相關(guān)，奇怪如果供應(yīng)端沒有擴(kuò)產(chǎn)，下游需求增大，價(jià)格就會(huì)保持一個(gè)上漲態(tài)勢(shì)，具體漲到什么程度主要看供需調(diào)配的情況。

今年四季度才是存儲(chǔ)大多頭的真正起點(diǎn)，柯文也是存儲(chǔ)嚴(yán)重缺貨的開始，預(yù)計(jì)明年產(chǎn)業(yè)榮景可期。當(dāng)各大廠商產(chǎn)能集中釋放時(shí)，哲嘲又極易導(dǎo)致供過于求，價(jià)格隨之?dāng)嘌率较碌?/p>

進(jìn)入2026年，奇怪三大原廠均預(yù)計(jì)持續(xù)快速將產(chǎn)能升級(jí)至先進(jìn)制程，奇怪積極爭(zhēng)取HBM、DDR5和LPDDR5X產(chǎn)品的市占率，尤其是對(duì)需求暢旺的北美CSPs（提供云計(jì)算服務(wù)）客戶，同時(shí)減少成熟制程的產(chǎn)能比重。自2022年11月ChatGPT誕生引發(fā)生成式人工智能熱潮，柯文并推動(dòng)全球競(jìng)相建設(shè)人工智能數(shù)據(jù)中心以來，柯文全球存儲(chǔ)巨頭三星、SK海力士和美光等不約而同地將大量晶圓產(chǎn)能轉(zhuǎn)向HBM（高帶寬內(nèi)存，主要為滿足GPU芯片需求）和DDR5生產(chǎn)，這直接擠壓了包括DDR4等在內(nèi)的成熟制程的產(chǎn)能空間，供給的急劇收縮與龐大的存量需求之間產(chǎn)生了尖銳矛盾。聚焦近年來新能源汽車電池起火事件，哲嘲《條件》提出安全要求：哲嘲純電動(dòng)汽車、插混汽車應(yīng)具有能切斷動(dòng)力電路的功能，當(dāng)車輛在縱向或橫向方向上150ms時(shí)間內(nèi)有不小于25km/h的速度變化或不可逆約束裝置展開時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷動(dòng)力電路。裝備電子控制式車門鎖止系統(tǒng)或自動(dòng)激活式車門鎖止系統(tǒng)的汽車，奇怪當(dāng)不可逆約束裝置展開時(shí)或動(dòng)力電池發(fā)生熱事件時(shí)，非碰撞側(cè)車門應(yīng)自動(dòng)解鎖。對(duì)于車長(zhǎng)大于或等于6米的純電動(dòng)客車、柯文插混客車，電池報(bào)警后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。同時(shí)，哲嘲組合駕駛輔助系統(tǒng)在激活狀態(tài)下，哲嘲車速大于10km/h時(shí)，應(yīng)至少采用手部脫離檢測(cè)和視線脫離檢測(cè)方式，持續(xù)檢測(cè)駕駛?cè)耸欠裨趫?zhí)行相應(yīng)的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。針對(duì)汽車超速行駛、奇怪電池起火、車門打不開等等安全事故，新的國標(biāo)將出手整治。