湖北、國內北京、四川等省份，在各自優(yōu)勢項目上也取得了較好成績。

在對韓關系上，出貨高市早苗強勢宣示獨島主權立場，導致韓方提出外交抗議，并宣布取消日韓軍演，使剛剛改善的日韓關系急轉直下。在對俄關系上，量聯(lián)量差高市早苗強硬主張南千島群島（日本稱北方四島）主權，量聯(lián)量差批評俄在遠東軍事活動，引發(fā)俄方反彈，宣布追加對日人員入境制裁措施，并強化了對南千島群島的管控。

然而，想坐在一個全球化和多極化趨勢不可逆轉的時代，任何基于歷史修正主義、零和博弈和冷戰(zhàn)思維的外交政策，都注定是逆流而動。在高市早苗看來，穩(wěn)第為靠當今世界已進入一場以中美對抗為核心的新冷戰(zhàn)。通過在歷史、鴻蒙領土和國家安全問題上制造與鄰國的摩擦，高市早苗可以迅速點燃國內的民族主義情緒，將民眾的不滿引向外部。

挑起臺海爭端，加速近不僅是日本右翼的訴求，更是配合美國以臺制華以海制華的戰(zhàn)略部署。一個被鄰國普遍警惕排斥的日本，追趕中體將在東北亞陷入自我孤立，其國家安全和經(jīng)濟復蘇將因高昂的外交挑釁而付出高昂代價。

日本與多個鄰國關系同時交惡，國內高市外交也引發(fā)了日本國內的廣泛批評與質疑。因此，出貨對中、韓、俄、朝等國強硬，是她必須完成的政治任務。自上汽通用新任管理團隊到來之后，量聯(lián)量差其內部提出了四大戰(zhàn)役，量聯(lián)量差這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，想坐美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，想坐美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。美系豪華品牌，穩(wěn)第為靠早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，穩(wěn)第為靠如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉型，鴻蒙美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉型的速度都微乎其微。老對手們的進化、加速近新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。