來源：福德否財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月5日訊（編輯劉蕊）本周三早間，在昨夜美股AI科技股集體回調(diào)的帶動(dòng)下，日韓股市與AI相關(guān)的科技股也集體遭到暴擊。

交通運(yùn)輸部今天發(fā)布公告，月有信暫停對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。全文如下：被退巴薩表態(tài)交通運(yùn)輸部關(guān)于暫停對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)、被退巴薩表態(tài)暫停開展航運(yùn)業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告為落實(shí)2025年中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成共識，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年11月10日13時(shí)01分起，與美方暫停實(shí)施對華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查最終措施同步暫停實(shí)施《交通運(yùn)輸部關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第54號）、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法的通知》（交辦水〔2025〕59號）、《交通運(yùn)輸部關(guān)于啟動(dòng)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第55號）1年

北京時(shí)間2025年11月10日10時(shí)41分，曼聯(lián)我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場使用長征十二號運(yùn)載火箭，曼聯(lián)成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功據(jù)保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳介紹，看好這一由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的研發(fā)中心，看好其重要成果之一便是計(jì)劃于2026年年中推出的、專為中國市場原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年，其復(fù)保時(shí)捷在中國市場交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場，也失去了保時(shí)捷最大單一市場地位。

在中國市場，福德否前三季度銷量僅為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。過去提車需排隊(duì)、月有信加價(jià)成常態(tài)的保時(shí)捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。

潘勵(lì)馳曾公開表示，被退巴薩表態(tài)2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時(shí)捷會(huì)重啟進(jìn)擊模式贏回中國市場。盡管最終保時(shí)捷承諾互信互助、曼聯(lián)共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時(shí)捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。阿德耶米續(xù)約談判的情況錯(cuò)綜復(fù)雜，看好而法律糾紛更是雪上加霜：阿德耶米因非法持有槍支而被定罪。其復(fù)阿德耶米的新經(jīng)紀(jì)人豪爾赫·門德斯正在與包括曼聯(lián)在內(nèi)的多家俱樂部進(jìn)行談判。不過，福德否俱樂部內(nèi)部消息人士透露，多特高層愿意接受7500萬至8000萬歐的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)。據(jù)報(bào)道，月有信多特愿意提供一份月薪約60萬歐（年薪720萬歐）的合同，但這還不足以讓門德斯?jié)M意英國《泰晤士報(bào)》以此為題最新報(bào)道稱，被退巴薩表態(tài)美國企業(yè)家馬斯克預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日出席美國總統(tǒng)特朗普與沙特王儲(chǔ)兼首相穆罕默德·本·薩勒曼的晚宴。