有輿論指出，吉利賴姓都是中國(guó)人不僅是無(wú)可辯駁的真相，更是賴清德自己無(wú)論如何也賴不掉的事實(shí)。

加快推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，星越新車濟(jì)南曾出臺(tái)專項(xiàng)行動(dòng)方案，提出到2027年，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型覆蓋率要達(dá)到90%。近年的高頻互訪，全新起亞搶先兩地將合作主題明確聚焦到強(qiáng)省會(huì)這一共同目標(biāo)上。

此外，雷凌領(lǐng)銜福州還依托沿海優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)航運(yùn)、化工新材料、高端裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，加快工業(yè)體系向綠色化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。兩大沿海省會(huì)如何從單點(diǎn)突破邁向區(qū)域共進(jìn)，上市或是接下來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。對(duì)比之下，吉利濟(jì)南在同一時(shí)期也實(shí)現(xiàn)了全國(guó)經(jīng)濟(jì)排名的進(jìn)位，吉利由第18名前進(jìn)至第17名，但省會(huì)首位度始終在14%以下徘徊，未體現(xiàn)明顯提升，距山東省2025年全省經(jīng)濟(jì)首位度達(dá)到16%的預(yù)期目標(biāo)仍有差距。

同為東部沿海經(jīng)濟(jì)大省的省會(huì)，星越新車濟(jì)南和福州曾長(zhǎng)期面臨省會(huì)首位度偏低的相似困境。廈門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院經(jīng)濟(jì)系副教授丁長(zhǎng)發(fā)在接受城市進(jìn)化論采訪時(shí)分析，全新起亞搶先福州自數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)落地以來(lái)，全新起亞搶先大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，有效帶動(dòng)紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

正因如此，雷凌領(lǐng)銜濟(jì)南此次南下取經(jīng)，重點(diǎn)關(guān)注了恒申控股的全產(chǎn)業(yè)鏈、東南汽車的新能源轉(zhuǎn)型等案例。當(dāng)?shù)貙＜以赋?，上市?jì)南傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如機(jī)械制造比較突出，雖然大數(shù)據(jù)、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)增速較快，但產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)尚未充分顯現(xiàn)。十幾年時(shí)間，吉利在人類歷史長(zhǎng)河中只是一瞬間，但對(duì)中國(guó)海軍的航母事業(yè)來(lái)說(shuō)，卻是一段激蕩的光輝歲月。福建艦航空部門(mén)軍官李哲是名90后，星越新車就讀于海軍工程大學(xué)的他，受電視劇《旗艦》感召，做夢(mèng)都想上艦艇。這背后，全新起亞搶先彰顯著我國(guó)航母編隊(duì)遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平的不斷提升。遼寧艦、雷凌領(lǐng)銜山東艦航母編隊(duì)10多艘艦艇，開(kāi)展互為條件、互為對(duì)手的實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗。一批批航母人經(jīng)過(guò)探索、上市試錯(cuò)、創(chuàng)新、前進(jìn)，總結(jié)出了個(gè)人—模塊—單艦—編隊(duì)—體系這條戰(zhàn)斗力生成的鏈路。