即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，鐵甲保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。

目前公司生產(chǎn)經(jīng)營正常，飛龍董事長及公司法定代表人職責(zé)由董事張文平代行，日常經(jīng)營管理由高管團隊負責(zé)11月18日，重制廣鐵集團廣九客運段發(fā)布關(guān)于D4982次列車在懷化南站長時間?？康那闆r說明。

該趟動臥列車夕發(fā)朝至，鐵甲從深圳北站始發(fā)時間為19時整，鐵甲終到重慶西站時間為次日10時14分，全列共有16節(jié)車廂，其中14節(jié)為動臥車廂，2節(jié)為二等座車廂，較好地滿足了旅客周末長途旅游的出行需求。由于該趟動臥列車到達懷化南站時間為凌晨0時08分，飛龍正好與該線路區(qū)段設(shè)備維修封鎖天窗時間相沖突，飛龍需在懷化南站?？?92分鐘，等到封鎖天窗作業(yè)結(jié)束、線路檢查正常后，于凌晨5時繼續(xù)開行。鐵路部門溫馨提示，重制除每周五至周末增開的D4982次動臥列車外，重制深圳至重慶區(qū)間每日早中晚不同時段均有高鐵列車開行，廣大旅客可根據(jù)自身需求，選擇乘坐適合自己出行的列車。

為確保廣大旅客正常休息，鐵甲在懷化南站僅辦理旅客下車業(yè)務(wù)，鐵甲不辦理旅客上車業(yè)務(wù)，同時，在該站?？科陂g，列車工作人員加強車廂安全巡視，及時為有需要的旅客提供服務(wù)。同時，飛龍衷心感謝廣大旅客對鐵路客運工作的關(guān)注與關(guān)心，鐵路部門將持續(xù)優(yōu)化運輸組織，不斷提升旅客出行體驗。

關(guān)于D4982次列車在懷化南站長時間?？康那闆r說明近日，重制針對網(wǎng)友反映D4982次列車在懷化南站停留時間較長的情況，重制我段進行了認(rèn)真核實，現(xiàn)將相關(guān)情況說明如下：2025年8月份以來，為滿足旅客周末出行需要，鐵路部門調(diào)配運力資源，每周五至周日開行深圳北至重慶西的D4982次動臥列車，由我段擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)來源：鐵甲財聯(lián)社財聯(lián)社11月19日電，美股三大指數(shù)集體收跌，道瓊斯指數(shù)跌1.07%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.83%，納斯達克綜合指數(shù)跌1.21%。他確實不負眾望，飛龍迅速搭建起了供應(yīng)鏈體系、選品和運營團隊。俞敏洪的聲明頗為煽情，重制開篇點出：東旭和我，是東方甄選的創(chuàng)始人。我鼓勵他堅持下去，鐵甲相信公司會越來越好，并希望他未來適當(dāng)?shù)臅r候回到管理崗位。兩天后，飛龍東方甄選董事會宣布：解除孫東旭執(zhí)行董事、CEO職務(wù)。直播間不再有蘇東坡和莎士比亞，重制取而代之的是321上鏈接和抓緊最后三分鐘。