第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。

因此，這些做法更像是一場做給內(nèi)部右翼盟友的政治表演，證明自己才是正統(tǒng)保守派的旗手。高市早苗的強(qiáng)硬非但不能使日本強(qiáng)大，反而正在將其拖入一個以鄰為壑、自我孤立的戰(zhàn)略陷阱。

然而，如果深入探究高市早苗的政策底色，便不難發(fā)現(xiàn)，這些看似沖動和非理性的昏招，實則是其右翼思想和偏執(zhí)理念的必然產(chǎn)物。高市早苗在外交上四面樹敵，這究竟是政策失誤，還是主動的戰(zhàn)略選擇？要理解高市早苗的外交行為，首先必須理解其根深蒂固的右翼意識形態(tài)。高市早苗試圖通過對中、俄、朝鄰國采取強(qiáng)硬態(tài)度來強(qiáng)化日美同盟，結(jié)果很可能適得其反。

于是，高市早苗的外交邏輯變得異常清晰，中國被視為最大威脅，因而一切對華強(qiáng)硬的舉措都是政治正確的，是向美國納投名狀的必要手段。在同中、俄、韓的島嶼主權(quán)爭端問題上，高市早苗也一貫主張要毅然應(yīng)對，鼓噪要以堅決行動維護(hù)日本領(lǐng)土主權(quán)。

顯然，如果高市早苗外交路線得以延續(xù)，日本外交的回旋空間將受到極大制約，可能產(chǎn)生三重后果。如果她在這些問題上表現(xiàn)出妥協(xié)退讓，就相當(dāng)于背叛了自己的支持者，其首相之位也將岌岌可危。肇事車經(jīng)過了改裝，擋板出廠高度1.5米，改裝后實際高度1.65米。曲先生說，事情發(fā)生后家人從交警處獲知，事故發(fā)生時，肇事渣土車在為附近的工地轉(zhuǎn)運(yùn)工程垃圾，實載77噸多，而核載只有15噸，超過了4倍多。據(jù)了解，轎車司機(jī)是當(dāng)?shù)匾凰殬I(yè)學(xué)校的老師，在社交平臺有不少她的學(xué)生發(fā)文悼念。11月18日，遇難轎車司機(jī)的家屬曲先生告訴記者，他的姐姐那天在下班途中出的事，被救出來后已經(jīng)去世了，歿年44歲。后來經(jīng)過法醫(yī)鑒定，重物積壓導(dǎo)致她內(nèi)臟出血，再加上多根肋骨骨折造成機(jī)械性窒息死亡