她著裝簡(jiǎn)樸、幸運(yùn)選關(guān)注教育，緩解了民眾對(duì)王室奢靡的批判，也為王室形象注入了新時(shí)代責(zé)任感，成為費(fèi)利佩改革的重要軟性支撐。

因此，幸運(yùn)選即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，幸運(yùn)選該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。

多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，幸運(yùn)選以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，幸運(yùn)選消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，幸運(yùn)選該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。

不過(guò)現(xiàn)實(shí)的情況是，幸運(yùn)選如今豪華車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，幸運(yùn)選盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，幸運(yùn)選轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。

快速變化的競(jìng)爭(zhēng)格局，幸運(yùn)選不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國(guó)。寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，幸運(yùn)選并加大與中國(guó)科技公司如斑馬智行、華為的合作。中國(guó)人壽表示，幸運(yùn)選今年以來(lái)，幸運(yùn)選股票市場(chǎng)回穩(wěn)向好勢(shì)頭不斷鞏固，公司積極推進(jìn)中長(zhǎng)期資金入市，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)堅(jiān)決加大權(quán)益投資力度，前瞻布局新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)領(lǐng)域，持續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)配置結(jié)構(gòu)，投資收益同比大幅提升。中國(guó)平安、幸運(yùn)選中國(guó)人壽、幸運(yùn)選中國(guó)人保、中國(guó)太保和新華保險(xiǎn)等五家A股上市險(xiǎn)企前三季度歸母凈利潤(rùn)合計(jì)達(dá)4260.39億元，較去年同期增加上千億元，同比增長(zhǎng)33.5%。同期，幸運(yùn)選中國(guó)平安壽險(xiǎn)及健康險(xiǎn)代理人渠道新業(yè)務(wù)價(jià)值同比增長(zhǎng)23.3%，人均新業(yè)務(wù)價(jià)值同比增長(zhǎng)29.9%。2025年前三季度，幸運(yùn)選中國(guó)人壽實(shí)現(xiàn)總投資收益3685.51億元，較2024年同期增加1071.32億元，同比增長(zhǎng)41.0%。數(shù)據(jù)顯示，幸運(yùn)選2025年前三季度，幸運(yùn)選中國(guó)人壽實(shí)現(xiàn)總保費(fèi)6696.45億元，同比增長(zhǎng)10.1%，總保費(fèi)規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，總保費(fèi)、新單保費(fèi)、續(xù)期保費(fèi)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，續(xù)期保費(fèi)增速創(chuàng)2021年以來(lái)同期新高。