美系豪華品牌，掉光早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，掉光如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關注。

溫州甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實際上，墅小商品收購從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。

據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，房被房出2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，變保障2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，掉光從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。

林肯中國各項業(yè)務保持不變，溫州將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。然而，墅小商品收購市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。

發(fā)展脫節(jié)過去，房被房出美系車油耗高、房被房出故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應當下消費趨勢。自上汽通用新任管理團隊到來之后，變保障其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，變保障這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。①第一重獠牙，掉光背叛歷史，幻想往日榮光：篡改教科書、計劃恢復大佐等舊日本軍隊的軍階用語、屢次參拜靖國神社、發(fā)出歷史修正主義言論據(jù)德新社11月19日報道，溫州19日公布的數(shù)據(jù)顯示，溫州中國再次取代美國成為德國最大的貿(mào)易伙伴，今年1月至9月，德中兩國對外貿(mào)易額同比增長0.6%，達到1859億歐元（約合2154億美元）。盡管與美國總統(tǒng)特朗普存在關稅爭端，墅小商品收購但美國仍是德國商品的主要出口國，出口額為1127億歐元。在2016年至2023年間，房被房出中國是德國最重要的貿(mào)易伙伴，但在2024年被美國超越。中國是德國目前最重要的供應國，變保障遠遠領先于排在第二位的荷蘭。