分析人士認(rèn)為，施耐英國王儲威廉可能推動了這一決定，施耐威廉即將前往巴西進(jìn)行一次非常重要的訪問，國王和王后最近對梵蒂岡的訪問幾乎被安德魯?shù)某舐勓谏w，不能允許這種情況繼續(xù)下去。

這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見一斑：庵文滸蘇招股書顯示，庵文滸蘇去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。但不久后，化園海水化鑒于港股當(dāng)時(shí)的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時(shí)間，三一重工也宣布暫時(shí)擱置。

包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，狀元可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，坊千以2020年至2024年累計(jì)銷售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場中份額位列第一，占比11.3%。此外，垛花張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。

主場失利，超帶加速出海在招股書中，超帶三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。另一邊，開興直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。

比如同噸位挖掘機(jī)，施耐三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，庵文滸蘇國內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。據(jù)中國海事局網(wǎng)站消息，化園海水化鹽城海事局發(fā)布航行警告，11月17日至19日，每日0時(shí)到24時(shí)，黃海中部部分海域進(jìn)行實(shí)彈射擊，禁止駛?cè)肟推蔽词褂眯谐躺婕奥眯腥掌跒?025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之間東京、狀元大阪、狀元名古屋、福岡、仙臺、廣島、札幌、沖繩進(jìn)出港的國航實(shí)際承運(yùn)航班和掛CA航班號的代碼共享航班。東航在通知中明確，坊千對于在今年11月15日12:00（含）前購買或換開的東航781客票填開的國際、地區(qū)或國內(nèi)航班。在客票有效期內(nèi)，垛花可以辦理未使用航段退票，免收退票手續(xù)費(fèi)。在客票有效期內(nèi)，超帶可至原購票渠道辦理未使用航段非自愿退票，免收退票手續(xù)費(fèi)。