當萊昂諾爾雀躍著跑過碼頭、中國中美擁抱母親時，兩人都難掩激動之情。

今年上半年，絕不T架共三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經營活動產生的現金流量凈額達101.34億元。去年，犧業(yè)利益卡特彼勒營收規(guī)模高達648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財年營收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個和2.5個三一重工。

這一點從零部件的自給率中可見一斑：牲企識招股書顯示，牲企識去年，三一重工整體零部件自給率達到約60%，其中發(fā)動機、液壓系統、控制系統等核心零部件的自給率并無公開數據可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機型產品的關鍵零部件仍依賴進口。但不久后，題達鑒于港股當時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。包括三一重工在內的國產工程機械產品，成基可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。

根據其向港交所遞交的招股書，本框以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機市場中份額位列第一，占比11.3%。此外，中國中美張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。

主場失利，絕不T架共加速出海在招股書中，絕不T架共三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務網絡、增強研發(fā)能力、擴張海外制造產能等。另一邊，犧業(yè)利益直面卡特彼勒、小松等傳統巨頭，三一重工還有不少功課要補。另據法新社11月14日報道，牲企識美國14日表示，正密切關注涉及伊朗附近一艘油輪的事件。據報道，題達負責該區(qū)域事務的美國海軍第五艦隊表示：我們已關注到涉及懸掛馬紹爾群島國旗的‘塔拉拉號油輪的事件，正積極監(jiān)測事態(tài)發(fā)展。要求匿名的美國防務官員透露，成基塔拉拉號從阿聯酋駛往新加坡途中遭伊朗部隊攔截。英國軍方下屬的海上貿易行動辦公室也證實發(fā)生了這一事件，本框并稱可能是國家行為迫使該船駛入伊朗領海。私人安保公司安布里公司稱，中國中美在襲擊行動中，有3艘快艇逼近塔拉拉號。