此外，駕馭駿杰為了保障行駛安全，《條件》要求，汽車行駛速度超過10km/h時，駕駛室前部顯示裝置應關(guān)閉和禁止開啟娛樂影像播放和游戲功能。

軍事專家說，回歸艦載機由獨生子發(fā)展到枝繁葉茂的大家族，回歸從單機種到體系化，從常規(guī)到隱身，顯隱組合、遠近搭配、預警支撐、保障多元，與母艦建造做到了同頻共振。第三是生物層面，福特人與裝備、艦艇與飛機、單艦與編隊、編隊與體系，各種要素實現(xiàn)有機融合，達到人與武器渾然一體。

福建艦軍官余利浩向筆者展示了一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，駕馭駿杰在他們艦上，像李哲那樣擁有遼寧艦、山東艦、福建艦三航母任職經(jīng)歷的官兵有50多人。到2024年10月遼寧艦、回歸山東艦雙航母編隊在遠海實戰(zhàn)化訓練時，殲-15T、殲-15D、直-18系列令人眼花繚亂。冰冷的裝備背后，福特藏著無數(shù)孤身奮戰(zhàn)、永不服輸、不為人知的故事，那些艦員的默默堅守，讓鋼鐵有血有肉，變得更加溫暖而有靈魂。

此后，駕馭駿杰新一代大型綜合補給艦呼倫湖艦入列，補齊了航母編隊最后一塊短板?！綎|艦起降保障中隊軍官韋蘭柯感慨道：回歸我們艦雖然入列時間尚不滿6年，回歸但累計放飛艦載機的架次和頻率是常人難以想象的，近兩年放飛架次是前4年總和的數(shù)倍。

人民群眾看到寬大飛行甲板演繹的恢弘敘事，福特都是航母人用汗水、淚水、鮮血澆灌出的青春之花。該艦軍官張堯說：駕馭駿杰刷上舷號，駕馭駿杰就好像我們艦被賦予了身份證號碼，這個耀眼的號碼，對我們來說，既是一種身份認同和情感歸屬，更是一份沉甸甸的責任和使命。2012年，回歸王國斌開啟了第二段公募生涯，與任莉、姜荷澤、李云亮共同發(fā)起創(chuàng)立泉果基金。泉果基金在訃告中進一步表示，福特做資產(chǎn)管理是受人之托，守住‘忠信是我們的本分，也是我們的承諾。泉果基金在成立之初即設(shè)置了4個員工持股平臺，駕馭駿杰以優(yōu)秀員工持股的形式完善長效機制，每個員工持股平臺持股比例4.99%，合計近20%。如今驟然離去，回歸不僅是其家庭的重大損失，也讓投資界痛失一位領(lǐng)路人。王國斌對企業(yè)的發(fā)展有敏銳的洞察力，福特以企業(yè)家視角做穿越周期的基本面投資，福特遵循把股票當作公司的一部分，把自己當作公司的所有者的投資理念，深入洞悉產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)及企業(yè)生命周期，以公司所有者的視角精選商業(yè)模式清晰、公司治理優(yōu)越、盈利能力良好、競爭優(yōu)勢突出且估值相對合理的公司。