在東方證券的18年，小長(zhǎng)他不斷探索投資業(yè)務(wù)模式及理念的轉(zhuǎn)型，小長(zhǎng)追求投資的科學(xué)性、實(shí)效性，帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期投資業(yè)績(jī)名列前茅，被公認(rèn)為行業(yè)威望最高的人之一。

三家在財(cái)報(bào)中均承認(rèn)，假港中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期。按照奔馳的說(shuō)法，股熱這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個(gè)部件都做了重新開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)。

發(fā)布會(huì)上，鬧起段建軍拿此前奔馳中國(guó)總部樓頂LOGO因大風(fēng)戰(zhàn)略躺平的趣事開(kāi)涮：LOGO沒(méi)倒，這叫戰(zhàn)略躺平——該穩(wěn)時(shí)能放倒，該起時(shí)能歸位。這一系列動(dòng)作，小長(zhǎng)傳遞出奔馳主動(dòng)擁抱中國(guó)本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)的明確姿態(tài)。但進(jìn)入新周期，假港BBA在殺入20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。

在第三方市場(chǎng)調(diào)研公司杰蘭路所發(fā)布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，股熱2024年奔馳的單車(chē)成交均價(jià)為43.1萬(wàn)元，相比2023年下降了7.2%。一把座椅打磨了1460天，鬧起滿(mǎn)足6000多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)工程，超過(guò)1800項(xiàng)數(shù)字仿真測(cè)試，4萬(wàn)次耐久測(cè)試。

智能化領(lǐng)域的策略調(diào)整，小長(zhǎng)是奔馳此次轉(zhuǎn)型的核心看點(diǎn)之一。目前，假港奔馳依舊是100萬(wàn)元以上及150萬(wàn)元以上用戶(hù)首選品牌。12月12日晚，股熱孫東旭在直播間露面回應(yīng)，卻直接引爆了火藥桶。點(diǎn)擊封面訂閱全年雜志去董化董宇輝單飛以來(lái)，鬧起與輝同行的粉絲量持續(xù)走高，東方甄選則持續(xù)掉粉。按照孫東旭的描述，小長(zhǎng)在起初的商業(yè)定位里，東方甄選不是一家直播公司，也不是造星機(jī)構(gòu)，而是一家農(nóng)產(chǎn)品科技公司和文化傳播公司。8日，假港他又發(fā)布了一條視頻，在新東方打工人之歌中，員工肆無(wú)忌憚地用歌詞吐槽自己對(duì)公司的種種不滿(mǎn)。他確實(shí)不負(fù)眾望，股熱迅速搭建起了供應(yīng)鏈體系、選品和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。