2024年10月22日，增程警方一舉將主犯何某、張某及團(tuán)伙中主要負(fù)責(zé)碰瓷行為的李某等16名嫌疑人抓獲。

如今，車的車佛山將肇慶個別村落納入行政區(qū)劃，只是基于機(jī)場建設(shè)的微調(diào)，難以談得上真正的城市擴(kuò)張。成功合并西咸新區(qū)直管區(qū)，價格但西安合并更大的咸陽，卻遲遲未能落地。

新的問題是，體系新機(jī)場建設(shè)，為何助力佛山擴(kuò)容？這要從選址說起。03城市擴(kuò)容，要重越越大越越低是否再次開閘？過去，成都、西安合并周邊縣市，無論有沒有機(jī)場因素，都屬于名副其實的外延式擴(kuò)張。坊間傳言已久的深莞惠合并、電池武漢鄂州合并、潮汕三市合并、寧波舟山合并……可能性微乎其微。

從大環(huán)境來看，增程自2020年長春合并公主嶺之后，超大特大城市的擴(kuò)張之門，一直都沒有再度開啟。最近，車的車只有重慶通過撤銷兩區(qū)、三區(qū)合一，將兩江新區(qū)從經(jīng)濟(jì)功能區(qū)轉(zhuǎn)為行政區(qū)。

自西安咸陽國際機(jī)場開通以來，價格西安合并咸陽之說一直廣為流傳。區(qū)劃微調(diào)，體系主要出于珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場建設(shè)需要，新機(jī)場位于兩市交界處。十五五規(guī)劃建議中提出，要重越越大越越低要優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。濟(jì)南與福州在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具稟賦，電池丁長發(fā)表示，兩座城市在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)互補(bǔ)、經(jīng)驗互鑒等方面合作空間廣闊，可以取長補(bǔ)短、攜手同進(jìn)。因此，增程濟(jì)南都市圈的建設(shè)不能局限于圈內(nèi)循環(huán)，更應(yīng)在全省一盤棋中找準(zhǔn)定位，與青島都市圈等實現(xiàn)功能互補(bǔ)、錯位發(fā)展。從進(jìn)度看，車的車福州走得更快——自2020年邁入萬億俱樂部后，車的車四年間連續(xù)超越泉州、南通、西安、濟(jì)南、合肥、佛山六城，GDP排名從全國第23位攀升至第17位。這樣的劇情也曾在去年三季度上演，價格彼時濟(jì)南也曾領(lǐng)先福州320多億元，但最終在四季度被福州反超，全年GDP落后福州700多億元。