她在自民黨陷入國會兩院雙少數(shù)執(zhí)政的嚴峻背景下驚險上位，拉對穩(wěn)定執(zhí)政基礎(chǔ)成為她的首要考量，拉對通過對外強硬來迎合基本盤，鞏固自身權(quán)力成為優(yōu)先選擇。

然而，年首市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，席執(zhí)行官美系車油耗高、席執(zhí)行官故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應當下消費趨勢。

自上汽通用新任管理團隊到來之后，績效獎勵計其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，績效獎勵計這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，允價億美元美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，允價億美元美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。美系豪華品牌，值估早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，值估如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。

然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，拉對美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對手們的進化、年首新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。

但在過去一年中，席執(zhí)行官除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。來源：績效獎勵計中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。相關(guān)新聞：允價億美元霸王茶姬創(chuàng)始人張俊杰將與天合光能光伏女神高海純結(jié)婚（成都商報）紅星資本局11月20日消息近日，允價億美元有網(wǎng)傳請柬顯示，天合光能（688599.SH）創(chuàng)始人高紀凡和吳春艷發(fā)出婚禮邀請，邀請嘉賓參加新郎張俊杰、新娘高海純的婚禮。右：值估高海純截至發(fā)稿，天合光能的股價報19.59元/股，總市值約426.9億元。11月20日晚，拉對天合光能對界面新聞證實，雙方將于近期舉行婚禮，并感謝大家的祝福。在創(chuàng)立霸王茶姬前，年首他從云南大維飲品的區(qū)域副經(jīng)理做起，年首后擔任特許經(jīng)營合伙人，此后又加入了上海木爺機器人技術(shù)有限公司，曾擔任合作部副部長，負責亞太區(qū)業(yè)務(wù)。席執(zhí)行官紅星新聞記者楊佩雯程璐洋編輯陶玥陽審核何先菊。