后續(xù)會電話（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項昊宇點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。

老對手們的進化、露營新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，斷聯(lián)的諾除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。

來源：主終中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：于聯(lián)因10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。事實上，系上不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。

去年12月中旬，山中林肯中國在回應林肯并入福特中國傳聞時曾表示，山中2025年起林肯財務結(jié)算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復雜的財務體系，以實現(xiàn)更高效的內(nèi)部運營。10月剛剛上市的官方指導價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，錯過直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當于直接讓利8萬—10萬元。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，后續(xù)會電話希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。然而面對龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，露營大多式微的汽車品牌對于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。柏崎刈羽核電站由7座反應堆組成，斷聯(lián)的諾總裝機容量約為8212兆瓦，斷聯(lián)的諾為全球凈發(fā)電量最大核電站之一，也是日本規(guī)模最大的核電站，自2011年福島核事故后一直處于關(guān)閉狀態(tài)。如果柏崎刈羽核電站實現(xiàn)重啟，主終這將是2011年福島第一核電站事故發(fā)生后，東京電力公司旗下核電站首次重啟。據(jù)日本媒體報道，于聯(lián)因預計新潟縣議會將支持花角英世的重啟決定。該核電站7號機組原來為日本首都圈等地供電，系上2017年通過日本原子能規(guī)制委員會的安全審查，系上但后續(xù)因被曝光存在多個安全漏洞而被規(guī)制委禁止重啟，直至2023年底解除禁令。11月21日下午，山中日本新潟縣知事花角英世在臨時記者會上表示，在滿足特定條件的前提下，同意重啟柏崎刈羽核電站的6號、7號機組。