△事故現(xiàn)場當?shù)貢r間5日，學歷美國國家運輸安全委員會（NTSB）稱，學歷美國聯(lián)合包裹運送服務公司（UPS）飛機在肯塔基州起飛時，左翼起火，飛機引擎脫落，隨后發(fā)生墜毀事故。

冷卻液防腐性能不足，越高越夜2研究越晚容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。11月2日，怕熬一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點慌。

按照現(xiàn)有銷量計，實錘睡它已為理想帶來至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來約17個億的收入。這車投放市場時間不長，力下如果是腐蝕導致，要么冷卻液腐蝕性太強，要么冷卻液輸運管路及電池包的護板太薄。理想官方也承認，學歷仍需由有關部門結合事故車輛的實物勘驗、獨立檢測和全面分析后，才能予以確認最終結果。

官方聲明表示，越高越夜2研究越晚上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導致的起火。汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，怕熬此次MEGA起火事件較為嚴重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動。

《21CBR》采訪的車主在內，實錘睡多個公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，力下理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬輛，遠超預期，正聯(lián)合供應商解決產(chǎn)能問題，加快交付進度。2021年1月，學歷特努斯被提升為硬件工程高級副總裁，負責領導蘋果全部硬件工程團隊，成為蘋果高管團隊的一員。畢業(yè)后，越高越夜2研究越晚特努斯作為一名機械工程師加入了虛擬研究系統(tǒng)公司。據(jù)外媒推測，怕熬蘋果現(xiàn)任硬件工程高級副總裁約翰·特努斯被視為最有可能的庫克繼任者。到2013年，實錘睡特努斯晉升為硬件工程副總裁，負責AirPods、Mac和iPad的開發(fā)。喬布斯回歸，力下iMac為公司注入了新的活力，蘋果正準備推出將重新定義整個行業(yè)的產(chǎn)品。