來源：高質(zhì)規(guī)劃財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月22日電，美股三大指數(shù)收盤集體上漲，道瓊斯指數(shù)漲1.08%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.98%，納斯達(dá)克綜合指數(shù)漲0.88%。

比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動(dòng)汽車（海鷗國(guó)際版）10月銷量達(dá)到9396輛，量完力更首次超越豐田的Innova和Avanza。豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場(chǎng)份額33.4%），｜綜著提但今年第三季度銷量同比下滑26%。

奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，合實(shí)厚服極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)是其核心優(yōu)勢(shì)，合實(shí)厚服補(bǔ)充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競(jìng)爭(zhēng)。他指出，加雄消費(fèi)者偏好正從轎車向SUV轉(zhuǎn)移，加雄奇瑞定價(jià)8萬至12萬林吉特（約合人民幣13.74萬至20.61萬元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。2024年以來，效顯該區(qū)域季度銷量?jī)H在去年第四季度突破80萬輛，其余季度均低于75萬輛。

《日經(jīng)亞洲》制圖據(jù)報(bào)道，高質(zhì)規(guī)劃數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場(chǎng)汽車總銷量達(dá)73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長(zhǎng)4%。而連續(xù)兩個(gè)季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，量完力更也因中國(guó)車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場(chǎng)份額分布出現(xiàn)顯著變動(dòng)。

馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，｜綜著提今年早些時(shí)候購入奇瑞旗下熱門混動(dòng)SUV車型JaecooJ7（國(guó)內(nèi)版探索06）。其中，合實(shí)厚服印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴(kuò)大至26%。事實(shí)上，加雄不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國(guó)發(fā)展并不順利。去年12月中旬，效顯林肯中國(guó)在回應(yīng)林肯并入福特中國(guó)傳聞時(shí)曾表示，效顯2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó)，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，高質(zhì)規(guī)劃直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，量完力更希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國(guó)市場(chǎng)，｜綜著提大多式微的汽車品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。