來源：王健中國(guó)新聞周刊沉迷直播帶貨的賈乃亮，最近被推上了風(fēng)口浪尖。

美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，林宣美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，林宣美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國(guó)市場(chǎng)。美系豪華品牌，布萬早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，布萬如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。

然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，達(dá)重美系豪華車品牌無論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對(duì)手們的進(jìn)化、返中新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，國(guó)足除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國(guó)方面幾乎再無動(dòng)作傳出。

來源：王健中國(guó)新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場(chǎng)格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：林宣10月銷量約為3085輛，1—10月累計(jì)銷售31946輛。

事實(shí)上，布萬不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國(guó)發(fā)展并不順利。去年12月中旬，達(dá)重林肯中國(guó)在回應(yīng)林肯并入福特中國(guó)傳聞時(shí)曾表示，達(dá)重2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó)，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。當(dāng)他參加政治活動(dòng)、返中發(fā)表反華言論時(shí)，會(huì)故意使用石平這一中文原名，目的是營(yíng)造中國(guó)人更懂中國(guó)的虛假表象，來增加其造謠抹黑的真實(shí)性烏克蘭武裝部隊(duì)特種部隊(duì)22日稱，國(guó)足在俄羅斯羅斯托夫地區(qū)用無人機(jī)擊落了俄軍米-8直升機(jī)。烏軍在庫皮揚(yáng)斯克方向擊退俄軍發(fā)動(dòng)的6次進(jìn)攻，王健在利曼方向擊退俄軍發(fā)動(dòng)的23次進(jìn)攻。烏克蘭武裝部隊(duì)總參謀部22日發(fā)布戰(zhàn)況稱，林宣烏空軍、導(dǎo)彈部隊(duì)和炮兵部隊(duì)襲擊了俄軍1處人員集結(jié)區(qū)及1個(gè)重要目標(biāo)。俄羅斯國(guó)防部22日發(fā)布的戰(zhàn)報(bào)稱，布萬在紅軍城（烏方稱波克羅夫斯克）以東的一處居民點(diǎn)，俄軍第51集團(tuán)軍突擊隊(duì)繼續(xù)進(jìn)攻，一天內(nèi)控制了22座建筑物。